Langzaam maar zeker worden de Arriva GTW´s ook van binnen vernieuwd. Hier de GTW 2/8 325 [J. J. Nooitgedagt] op weg van Hurdegaryp naar Leeuwarden als 37429
Arriva Wink 602 [D´Olle Grieze] met de stroomafnemer omhoog. Niet dat er een accu voor het rijden daarmee opgeladen wordt. Zo ver is het nog niet. Het lijkt er wel op dat het stel nu ook op bovenleidingsspanning mag/kan rijden
DDZ is weer terug na een jaar abrupte stilstand vanwege benodigde contructiewijzigingen. Deze ziet er uit zoals we ze veelal kennen: smerig en vuil. DDZ⁶ 7645 komt leeg binnen en verdwijnt in noordelijke richting
Links ICMM³ 4095 + 4078 als IC 654 Leeuwarden-Rotterdam naast de opvolger van ICM: ICNG⁵ 3116 op testrit. Vandaag een rit vanuit Utrecht via Zwolle naar Lelystad, vervolgens naar Steenwijk en weer via Weesp terug naar Utrecht
Links komt SNG³ 3008 als stoptrein 9049 Zwolle-Leeuwarden. Het stoptrein materieel is nu vervangen. ICM is na ICR de volgende vervanging. En het komt in zicht! ICNG⁵ 3116 op testrit. Vandaag een rit vanuit Utrecht via Zwolle naar Lelystad, vervolgens naar Steenwijk en weer via Weesp terug naar Utrecht
ICNG⁵ 3116 op testrit. Vandaag een rit vanuit Utrecht via Zwolle naar Lelystad, vervolgens naar Steenwijk. De trein vertrekt via Weesp nu weer terug naar Utrecht
ICNG⁵ 3116 op testrit. Vandaag een rit vanuit Utrecht via Zwolle naar Lelystad, vervolgens naar Steenwijk. De trein vertrekt via Weesp nu weer terug naar Utrecht