Gereviseerde en ongereviseerde Sprinters mochten niet gecombineerd rijden. Dat paste absoluut niet in de ″formule″. Maar het gebeurde dus toch. Hier op stoptrein 4062 Rotterdam-Amsterdam via Gouda SGM² 2001 + SGMM³ 2938
SGMM³ 2950 + SGM² 2010 + 2025; Ex Zoetermeerlijnstellen versterken 9800 serie Den Haag-Gouda Goverwelle. Dit in verband met de ombouw van de NSR Zoetermeerlijn en de Hofpleinlijn tot RandstadRail traject. Trein 9854 Gouda Goverwelle-Den Haag C
SGMM³ 2936 + 2982 + SGM² 2032; Ex Zoetermeerlijnstellen versterken 9800 serie Den Haag-Gouda Goverwelle. Dit in verband met de ombouw van de NSR Zoetermeerlijn en Hofpleinlijn tot RandstadRail traject. Trein 9867 Den Haag C-Gouda Goverwelle
IRM⁴ 9525 + 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig gecombineerd
IRM⁴ 9525 + 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig gecombineerd
IRM⁴ 9525 + IRM⁴ 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig met elkaar gecombineerd
IRM⁴ 9520 + IRM⁴ 9525 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig met elkaar gecombineerd