Mat64 EL⁴ 528 ingezet op stopdienst Utrecht-Arnhem trein 7559 (in plaats van 2x plan V). In dit stel loopt nog steeds de kwa interieur afwijkende Bk bak van de EL² 424 (in dit geval achteraan, tegen de AB bak aan). Wat een vreselijk lelijke hoek van Utrecht Centraal is dat toch
ICM⁴ 4239 + 4241 + 4201 + ICM³ 4062 als Intercity 21754 Enschede-Rotterdam. Wegens stremming naar Den Haag was het deel voor Den Haag in Utrecht niet afgekoppeld, dus 15 bakken!
ICM³ 4046 is ″Overgebleven″ na een stremming tussen Den Haag en Gouda; rechts komt trein 4058 naar Amsterdam binnen met SGM2 2006 + 2003 + 2030. De eerste klasse reizigers moeten in die trein wel even op een houtje bijten, want die is in drie ″Zoetermeer Sprinters″ niet aanwezig
Mat64 EL² 840 + ELP² 874; De 840, als laatste ooit door Werkspoor Utrecht gebouwde treinstel heeft zijn oorspronkelijke vorm niet meer; de postruimte in de BPk is verwijderd. De achterop lopende 874 heeft die nog wel; trein 14051, stoptrein Utrecht CS-Rotterdam CS
De 840 is inmiddels gesloopt; de 874 staat sinds maart 2011 ter zijde in Onnen
Er was een tijd dat alle nummers zo klein aan de zijkanten waren uitgevoerd; dat beviel niet; vreemd genoeg heeft mat64 EL² 840 ze nu weer terug; trein 14051, stoptrein Utrecht CS-Rotterdam CS