SLT⁶ 2602 + SLT⁴ 2430 als stoptrein 7422 Rhenen-Uitgeest komt binnen. Deze week wordt de trein geknipt in Amsterdam Centraal wegens het opknappen van perron op Amsterdam Centraal
Vertrekgereed voor de IC Direct 936 naar Breda via de HSL. Inmiddels niet meer met Fyra ICR maar blauw/geel gereviseerd ICR. Had best geel/roood mogen blijven... NS 186 018 (NL-NS 9184 1186 018) met stam NS ICR⁶ 16505 = Bpmez10 6184 2070 105 + Apmz10 6184 1070 311 + Bpmz10 6184 2070 124 + Bpmz10 6184 2070 108 + Apmz10 6184 1070 336 + Bpmbdzf7 6184 8270 005
Vertrekgereed voor de IC Direct 936 naar Breda via de HSL. Inmiddels niet meer met Fyra ICR maar blauwe geel gereviseerd ICR. ICR⁶ 16505 (Bpmbdzf7 6184 8270 005, Apmz10 6184 1070 336, Bpmz10 6184 2070 108, Bpmz10 6184 2070 124, Apmz10 6184 1070 311, Bpmez10 6184 2070 105)
Een 1e klasse als 2e klasse rijtuig. Gedeclasseerd heet dat. Het nummer is gewoon wel 1e klasse gebleven. De gereanimeerde verbinding Amsterdam-Brussel. IC 9240 wordt voorgebracht. ICR Apmz10 NL-NS 6184 1070 367 in ICR⁶ stam 16234
Op toelatingstoernee tbv de dienst RE19 Arnhem-Emmerich. Hier even in rust vanuit een voorbij rijdende trein gekiekt. Abellio Flirt3⁵ ET 25 2303 (D-ABRN 9480 2429 003-3)
Op toelatingstoernee tbv de dienst RE19 Arnhem-Emmerich. Hier even in rust vanuit een voorbij rijdende trein gekiekt. Abellio Flirt3⁵ ET 25 2301 (D-ABRN 9480 2429 001) + ET 25 2302 (D-ABRN 9480 2429 002)
De trein naar Roosendaal. Echter door werkzaamheden gaat de trein maar tot Steenwijk. Als de vervangende bus daar wordt genomen is die trein naar Roosendaal in Zwolle al lang weg