Nieuwe tijden: een gehuurde NMBS stam op de Benelux verbinding. Trein 9237 Bruxelles Midi-Amsterdam Centraal. Later mochten deze rijtuigen ineens niet meer. Maar op dit moment gingen de deuren niet ongewenst open... NMBS 2840 (B-B 9188 7186 232 ofwel de NMBS 186 232) met NMBS A 5188 1170 007 + A 6188 1970 620 + B 6188 2170 625 + B 6188 2170 066 + B 6188 2170 061 + B 5188 2170 030 + B 6188 2170 071
NS 1839 [Leiden], de loc met dat historische jaartal er op; steeds meer 1800 en staan werkeloos aan de kant op de datum van deze foto. Deze loc rijdt na een poosje buitendienst te zijn geweest weer even. Een jaar later staat de loc toch weer terzijde en ondanks diverse plannen, kwam loc niet meer in dienst
ICM⁴ 4245, Sandite stel staat klaar om in de rijdende dienst de rails van dit traject te besproeien als sneltrein 3848 naar Zwolle. ICM in gewone dienst was hier niet gebruikelijk
Bvs 6907 [Zeehond], stam DDM⁶ 107 als trein 2230, sneltrein Breda-Amsterdam Centraal via Haarlem. Deze serie dubbeldekkers ging snel na deze foto ter zijde; ze kwamen door de winterperikelen begin 2011 een paar weken weer in dienst. Na zomer 2011 werden ze omgebouwd om met met loc serie 1700 warme in dienst staande reserve te zijn voor winter 2011/2012. En daarna was het weer snel naar Nijmegen geblazen. In het najaar van 2016 werden een aantal rijtuigen na een kleine revisie toch weer in dienst gesteld om het alweer optredende materieeltekort op te vangen. December 2019 viel het doek definitief
In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Nog steeds mat64 in Twenthe op dat moment. Gevolg van het feit dat Sprinters nogal wat werk van de nog niet in dienst zijnde SLT´s op zich namen. EL² 924 stel staat klaar om trein 10144 te gaan rijden naar Hengelo die aansluit op INT 144 Berlin Ostbahnhof-Schiphol
Nog steeds mat64 in Twenthe. Gevolg van het feit dat Sprinters nogal wat werk van de nog niet in dienst zijnde SLT´s op zich namen. EL² 924 staat klaar om trein 10140 te gaan rijden naar Hengelo die aansluit op INT 140 Berlin Ostbahnhof-Schiphol