SNCF XRA 7755 + XRA 7715 + XAD 2736 wordt voorgebracht voor de terugweg van een speciale rit. Ooit reden deze stellen op TEE Ile de France en Etoile Du Nord
De IC´s van en naar Utrecht keren sinds december 2009 op Centrum in plaats van het speciaal daarvoor ingerichte Oostvaarders. Mat64 EL² 860 + 857 + 453 als IC 4944 keren hier op IC 4949. Geregeld reed er in 2010 nog mat64 op deze Sprinter-IC serie. Een karakteristiek beeld met het personeel op gepaste afstand van eventuele reizigers
CFR Railbus RO-SNTFC 9553 9770 922, ex 922 als trein 2234 Timişoara Nord-Remetea Mica vertrekt. Rechts is nog net het station te zien. Het reizigersbedrijf van de CFR heet tegenwoordig SNTFC. Europa... De Railbus is gebouwd in 1937 en is in de 60er jaren gemoderniseerd
Deze railbussen werden in 1935 gebouwd en in 1967 gemoderniseerd (...)
CFR railbussen RO-SNTFC 9553 9770 922 + 9553 9770 970 + 940 als trein 2237 Remetea Mica-Timişoara Nord gaan stoppen bij deze ´Halta´. De achterste railbus had nog zijn oude CFR nummer 940. CFR Călători = reizigerstak van de CFR
CFR railbussen 940 + RO-SNTFC 9553 9770 970 + 9553 9770 922 als trein 2237 Remetea Mica-Timişoara Nord vertrekken van de ´Halta´. De achterste railbus had nog zijn oude CFR nummer 940