Mat24 AB 5613 + A 6005 rijtuigen tot Hengelo in spitstrein 195 Rotterdam-Hamburg vv, de latere Noordzee Expres. Jammer, geen kleurenfoto want deze mat 24 was nog één van de drie groene. Dit versterkingsdeel was zeer afwisselend. Soms drie, soms twee, soms geen rijtuigen. Plan E, Blokkendozen en alle soorten Bolkoppen kwamen er in voor
De mBDk van PlanU DE³ 114 gaat voor revisie van Haarlem Werkplaats naar Tilburg Werkplaats; De ABk en B bak worden in Haarlem gereviseerd. Als die klaar zijn wordt alles in Tilburg weer in elkaar gezet. Dloc 2494 trekt de trein. Rechts staat mat54 ELD⁴ 746
De BDk en B van mat54 ELD⁴ 776 stonden bij Werkspoor na de overwegaanrijding in Akkrum waarbij radioactiviteit vrij kwam. Uiteindelijk zou de 776 hersteld/verbouwd worden tot 1e klasse stel 1970 voor de Randstad Expres Groningen-Den Haag Centraal vv
Een foto nog van voor de elektrificatie. Dloc NMBS 5510 met CFL Wegmann rijtuigen Luxembourg-Liège passeert het station onder goedkeuring van de ´stationschef´
NS 1221 met rijtuigen op de sternet- uitwisseling voor onderhoud; van Watergraafsmeer/Utrecht naar Leidschendam; er moest bij gebruik van Hillegersberg aansluiting tot net voorbij Rotterdam Kleiweg links gereden worden want pas daar lagen de overloop wissels naar het rechter spoor
Proefritten Leidschendam Voorburg Werkplaats-Zwolle vv. Wat er beproefd werd, daar ben ik niet achter gekomen. NS 1724 [Anna Paulowna] met 5x Plan W rijtuigen rijdt hier op het laatste stukje van Hillegersberg aansluiting. En dat was de verbindingsbaan van Rotterdam Noord naar Rotterdam Kleiweg
SGM² 2010 + 2012 als trein 9554 naar Alphen ad Rijn; de HTM/NS trams waren defect, dus er werd alternatief materieel ingezet. En dat vertrok van spoor 11 ipv het verlaagde spoor 9 (rechts)
IRM⁴ 9557 Rijdt ″de berg op″ als IC (20)848 Heerlen-Schagen. In Heerlen combineren met het deel uit Maastricht. Het bakkenbord 8 staat opeen merkwaardige plek
De helft van de stopdienst Roermond-Maastricht Randwyck wordt nu met SGM gereden. De rest rijdt nog met PlanV. SGMM³ 2979 als stoptrein 6843 komt binnen op weg naar Maastricht
De eerste twee drietjes voor Syntus/Keolis. Onderweg van de fabriek in Bussnang (CH) naar de aflevering in Amersfoort. G1206 Strukton 9508 (NL-SRM 9284 2275 302, [Willy], ex Strukton 303002) + Syntus Flirt3³ 7301 + 7302