IRM⁴ 9525 + 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig gecombineerd
IRM⁴ 9525 + 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig gecombineerd
IRM⁴ 9525 + IRM⁴ 9520 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig met elkaar gecombineerd
IRM⁴ 9520 + IRM⁴ 9525 rijden de wegens werkzaamheden omgeleide trein 2444 Dordrecht-Amsterdam: trein 692444 reed in dit geval van Dordrecht naar Utrecht CS. Twee ″Olympischen″ reden toevallig met elkaar gecombineerd
Twee MIJSM lokaalspoor rijtuigen. MIJSM DR 44645 en DR 45604. Beiden ex Oost-Duitsland. De MIJSM (Marrumer IJzeren Spoorweg Maatschappij) heeft in 2015 deze lokaalspoor rijtuigen (in 1927 gebouwd bij Waggon Fabrik AG Uerdingen am Rhein) laten plaatsen bij het voormalige station. Ze zouden lijken op de treinen die de NFLS (Noord-Friesche Locaalspoorweg Maatschappij) op het Dokummer lokaaltje daar liet rijden. Inmiddels is er een pannekoekrestaurant in gevestigd
Fabrieksplaat van het B rijtuig (MIJSM DR 45604). De MIJSM (Marrumer IJzeren Spoorweg Maatschappij) heeft onlangs twee lokaalspoor rijtuigen (in 1927 gebouwd bij Waggon Fabrik AG Uerdingen am Rhein) laten plaatsen bij het voormalige station
MIJSM stoomloc KFBE 21 en twee MIJSM lokaalspoor rijtuigen (MIJSM DR 45604 + DR 44645). Aan de MIJSM (Marrumer IJzeren Spoorweg Maatschappij) stoomloc wordt zo te zien nog gewerkt. De wagons staan al prima in de verf. De loc is ex Köln- Frechen- Benzelrather Eisenbahn (KFBE)
Arriva GTW 2/6 237 [Marianne Timmer] als trein 37043 Leeuwarden-Sneek is vlakbij de voormalige stopplaats Jorwerd. Links bij de heggen begon het voormalige perron
Voorop SGM² 2135, de één na oudste sprinter in dienst op dit moment (13/11/1978, samen met 2136)! De laatste Sprinters worden voornamelijk tussen Dordrecht en Den Haag Centraal ingezet. SGMM² 2135 + SGMM³ 2975 komen als stoptrein 5135 Den Haag-Dordrecht binnen op spoor 6. Voorop één van de acht nog rijdende tweetjes