De mat36 ELD⁴ 625 was aangekomen met trein 625 Den Haag SS/Rotterdam-Utrecht-Eindhoven. Het stel reed in een Maastrichtse mat46 omloop op het middennet en wordt hier afgerangeerd samen met mat46 ELD⁴ 666
De Nord West Express met voorop eloc 1220 kwam uit Utrecht en was op weg naar Hoek van Holland. Tijdens het overlopen net na de Westelijke Splitsing botste de stoptrein Leiden-Dordrecht met mat64 ELP² 959 er frontaal op. De achterop lopende 803 liep doordruk schade op. Helaas waren er 3 doden te betreuren in de 959, waaronder de machinist die door onbekende oorzaak twee onveilig staande seinen had genegeerd. De foto´s zijn van het NOS TV journaal gemaakt. Stel 959 verdween uit het park. De 1220 en 803 werden hersteld
IRM⁴ 8499 verdwaald op stopdienst Rotterdam-Amsterdam via Gouda. Een speciaal stel: het had tbv bepaalde spitstreinen tussen Nijmegen en Den Haag Centraal extra 1e klasse toegevoegd gekregen
In de spits wordt er kwartierdienst gereden tussen Rotterdam en Gouda Govervelle. Meestal vulde SGM die spitsdiensten tussen de hier toen dominerende PlanV diensten. De SGM³ 2842 (links) en 2839 rijden hier richting Gouda
8 bakken mat64 gekoppeld. Het kwam regelmatig voor. Na het opsplitsen van veel doorgaande stoptreinen werd het een uitzondering. Spits Intercity Rotterdam-Utrecht serie 2800 met stelllen EL² 459 + ELD⁴ 523 + ELP² 849