Mat40 moet langer mee 🙂. Dus werden o.a. de koppen opnieuw geschilderd. Daardoor heeft ELD⁵ 831 met zijn afwijkende Ak, nu ook een gele bies bovenaan de kop gekregen. Ook de vouwbalgzeilen zijn na jaren afwezigheid weer aangebracht. Spitstrein 1178 Rotterdam-Amsterdam staat klaar voor vertrek
Bolkop BD 6805 was op grote afstand herkenbaar: het rijtuig stond bol door de oorlogsschade die blijkbaar niet beter hersteld kon worden; spitstrein 535 Rotterdam-Nijmegen
Mat40 ELD⁵ 802 rijdt achterop trein 335, Amsterdam-Brussel gezien vanaf het terras van het restaurant op het Hofpleinstation. De 802 wordt natuurlijk in Roosendaal afgetrapt en gaat dan door naar Vlissingen
Eloc 1501 met ICR⁴ stam: B-B-A-BD. Die reden op de verbinding Rotterdam-Keulen. Meestal op het Nederlandse baanvak met een 1500, op het Duitse met een 110 er voor
Eloc 1641 [Lelystad] staat voor de DDM die dienst deed op de open dagen op het eerste stuk Flevolijn dat wordt geopend. Stuurrijtuig was in deze stam Bvk 5084 2637 107 [Zeehond]