Mat46 ELD⁴ 647 als spitstrein 1891 Amsterdam CS-Nunspeet. Het stel zal in Nunspeet worden gecombineerd met spitstrein 1879 en dan samen leeg terug naar Amersfoort gaan
De laatste keer dat er 2x mat36 gekoppeld in de reizigersdienst reden; mat36 ELD⁴ 608 + 625 als avondspitstrein 1879 Amsterdam-Nunspeet; in Amersfoort werd de ELD⁴ 608 afgetrapt
Mat36 ELD⁴ 608 + 625: De laatste keer dat 2x mat36 gekoppeld in de reizigersdienst reed (bleek achteraf); avondspitstrein 1879 Amsterdam-Nunspeet; in Amersfoort werd de ELD⁴ 608 afgetrapt
Mat40 DE⁵ 181 als voorste van de twee diesel vijven die leeg terug kwamen uit Hoorn na het rijden van de op zomerse woensdagen bestaande ″Hoornse Markt Expres″. Zo te zien wordt het voorste stel afgetrapt. Rechts nog een glimp van de INOX rijtuigen van TEE ″Ile de France″ uit Parijs
Mat64 ELD⁴ 518 is net van groen naar geel geschilderd; Maar met een foutje: het derde frontsein is bij dit stel grijs geschilderd; stoptrein 1847 Amsterdam-Amersfoort