Mat64 EL² 474 + EL² 480 + EL² 454 + EL² 925. In de mottenballenvloot en staan op scherp reserve te wezen héél dicht bij de sporen van ter zijde gesteld materieel
DDM rijtuigen ter zijde in Nijmegen. Bvs 6908 + ABv 6618 + Bv 6841 + ABv 6674 + Bv 6804 + Bv 6833. In 2016 zouden er weer een aantal opgeknapt herindiensttreden. Er is hier weer plaats omdat 42 ICK rijtuigen verkocht en weggehaald zijn. Links in de verte op scherp staand reserve mat64, klaar om nog ingezet te worden indien nodig, maar bijna ook ter zijde
HSL eloc 1832 (ex NS) wacht op de volgende klus. Op de achtergrond de terzijde gestelde DDM rijtuigen waarvoor de loc tot zijn afvoer bij NSR dienst deed
Ter zijde gesteld materieel is bij nader inzien toch weer nodig. Nu weer met DDAR. Links een glimp van DDM dat ter zijde staat: ook al twee keer teruggeroepen. Een derde keer is gepland... DDAR 7342 als stoptrein 4452 Deurne-Nijmegen en keert op de tegentrein 4457
Een aantal van de laatste mat64 planV stellen waren in de laatste maanden al eerder hier geweest maar toch weer in dienst gesteld. Nu is het doek echter toch definitief gevallen. Links vooraan EL² 467 + 479 + 443. Midden vooraan de 965. Vooraan rechts de 452 gevolgd door de 456. Ergens staan ook nog de 457, 471, 474, 475, 961 en 963 (twaalf stellen)
Een aantal van de laatste planV ´s waren al in de laatste maanden al wat eerder ter zijde gesteld en weer op deze plek opgesteld in afwachting van sloop. Hier vanaf links mat64 EL² 456 + EL² 452