Van links naar rechts: stoptrein 8144 naar Zwolle met SNG⁴ 2748; stoptrein 8146 naar Zwolle met SNG³ 3010; Arriva stoptrein 37840 naar Veendam met GTW 2/8 335 [Jan de Roos]
Groningen is nog steeds een kale vlakte. Van links naar rechts: IC 544 naar Rotterdam Centraal via de Veluwe met ICM⁴ 4213 + 4229; stoptrein 8144 naar Zwolle met SNG⁴ 2748; stoptrein 8146 naar Zwolle met SNG³ 3010; Arriva stoptrein 37840 naar Veendam met GTW 2/8 335 [Jan de Roos]
Arriva trein 20134 uit Groningen komt aan op het ´tijdelijke´ eindstation met GTW 2/8 302 [Bastiaan Jan Ader]. Het stel is groen, maar heeft nog geen revisie gehad ivm ´wachten op de toelating in Duitsland´. Hoe ziek zijn regels hier... Het sein rechts is slechts een bord. Het wissel leidt naar het dichtgegroeide spoor richting het defensie raccordement wat zelf niet is dicht gegroeid
Links Arriva stoptrein 37439 Groningen-Leeuwarden met GTW 2/8 319 [Marte Röling] + GTW 2/6 238 [Foppe Inne Brouwer]. Rechts zien we nog net in de verte de net vertrokken Arriva stoptrein 37446 Leeuwarden-Groningen met GTW 2/8 351 [Belcampo] + 314 [Jopie Huisman]
Arriva stoptrein 37439 Groningen-Leeuwarden komt binnen op spoor 2 met GTW 2/8 308 [Heike Kamerlingh Onnes] + GTW 2/6 241 [Ger Vaders]. Links ligt het alleen op werkdagen in de late avond gebruikte kopspoor 3 voor treinen Groningen-Zuidhorn