Op dit soort lijnen nog vaak smalle eilandperrons. Links Arriva GTW 2/8 366 [Annemarie Jorritsma] als trein 30838 Winterswijk-Zutphen kruist rechts Arriva GTW 2/8 369 [Gijs Scholten van Aschat] als trein 30825 Zutphen-Winterswijk
Vlakbij de ingang staat Arriva GTW 2/6 252 [Ottho Gerhard Heldring] die nog niet in de dienst gaat. De reizigers mogen lopen ver buiten de kap naar het voorste stel, Arriva GTW 2/8 371 [Mary Dresselhuys], die trein 30952 naar Arnhem gaat rijden. Vanaf het ROC heb je goed zicht op het mooi gerestaureerde stationsgebouw
Vlakbij de ingang staat Arriva GTW 2/6 252 [Ottho Gerhard Heldring] die nog niet in de dienst gaat. De reizigers mogen lopen ver buiten de kap naar het voorste stel, Arriva GTW 2/8 371 [Mary Dresselhuys], die trein 30952 naar Arnhem gaat rijden
Vlakbij de ingang staat Arriva GTW 2/6 252 [Ottho Gerhard Heldring] die nog niet in de dienst gaat. De reizigers mogen lopen aar het voorstel stel, Arriva GTW 2/8 371 [Mary Dresselhuys] die trein 30952 naar Arnhem zal gaan rijden
Arriva GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] als trein 37233 komt binnen en zal na enkele minuten keren als trein 37248 naar Leeuwarden. Jammer dat de aansluiting van de havensporen aan de linker kant verloren is gegaan door de bouw van de nieuwe kademuur
Weinig sprake van Wiederline: nadat in december 2015 de Friesenbrücke in het traject naar Leer er uit werd gevaren, is er sinds een week wel weer treinverkeer tussen Bad Nieuwe Schans en Weener mogelijk. Arriva GTW 2/8 302 [Bastiaan Jan Ader] als trein 20141 keert hier na 20 minuten op trein 20140 naar Groningen. Naar Leer rijden de komende tien(!) jaar of zo DB bussen
Arriva GTW 2/8 304 [Hans Alders] als trein 20143 keert hier na 20 minuten op trein 20142 naar Groningen. Ondanks de display rijden er naar Leer voorlopig nog een jaar of tien(!) bussen
Links de verlengde GTW 2/6 235 [Jan de Roos] nu als GTW 2/8 335 met witte deuren. De GTW 2/8 346 [Pieter Jelles Troelstra] is een ″native″ GTW. Ze staan te wachten op spitsinzet