Het voorste stel Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] staat klaar om als sneltrein 37333 naar Groningen te rijden. Natuurlijk, er staat weer eens dood stel aan het begin van het perron
Arriva GTW 2/8 318 [Nienke van Hichtum] staat bij het stootjuk te wachten op spits inzet. De reizigers voor de sneltrein naar Groningen mogen de hele dag langs het dode stel lopen. Een veel door Arriva toegepaste irritante gewoonte
Arriva GTW 2/8 318 als stoptrein 37045 uit Leeuwarden keert terug als trein 37060 op spoor 2. Vreemd dat niet alle treinen naar Leeuwarden vanaf spoor 1 vertrekken. Verwarrend voor de reiziger. Maar ja, die tellen niet mee weten we inmiddels
Arriva GTW 2/8 317 [Willem Barentsz] (links) + 336 [Tonny van Leeuwen] onderweg als LM 89562 van Zutphen naar Leeuwarden. Stellen zijn waarschijnlijk in Zutphen geweest voor herstelwerk
Ten behoeve van een openlucht toneelvoorstelling over 1940-1945 in Tytsjerk is een replica van Halte Tietjerk op bijna de originele plek gebouwd. Helaas stopt Arriva GTW 2/8 317 [Willem Barentsz] trein 37455 er niet
Arriva GTW 2/8 314 [Jopie Huisman] + Arriva GTW 2/6 243 [Egbert Wagenborg] als trein 37035 Stavoren-Leeuwarden komen binnen op spoor 1. Vijf bakken ivm Skûtsjesilen. Voor de extra kruisende trein staat het sein uiteraard nog op onveilig
Arriva GTW 2/6 243 [Egbert Wagenborg] + GTW 2/8 314 [Jopie Huisman] als trein 37035 Stavoren-Leeuwarden (display staat fout) wacht wegens het kruisen op de komende extra trein naar Stavoren
De treinen naar en van Stavoren rijden op maximale sterkte vandaag ivm het Skûtsjesilen daar. Er rijdt zelfs een extra trein waardoor er gekruist moet worden in Workum hetgeen normaal nooit nodig is. Links Arriva GTW 2/6 243 [Egbert Wagenborg] + GTW 2/8 314 [Jopie Huisman] als trein 37152 naar Leeuwarden (display foutje) en rechts GTW 2/6 241 [Ger Vaders] + GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] als extra trein 37035 naar Stavoren en een ongewone drukte op het perron
De treinen naar en van Stavoren rijden op maximale sterkte vandaag ivm het Skûtsjesilen daar. Er rijdt zelfs een extra trein waardoor er gekruist moet worden in Workum hetgeen normaal nooit nodig is. Links Arriva GTW 2/6 243 [Egbert Wagenborg] + Arriva GTW 2/8 314 [Jopie Huisman] vertrekken als trein 37152 en rechts staan Arriva GTW 2/6 241 [Ger Vaders] + Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma als extra trein 37035 naar Stavoren
De treinen rijden hier wegens Skûtjesilen in Stavoren drukte op maximale sterkte vandaag. Arriva GTW 2/6 240 [Eise Eisinga] + Arriva GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] als trein 37137 Leeuwarden-Stavoren komt binnen
Er wordt (links) door Arriva GTW 2/6 240 [Eise Eisinga] + GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] als trein 37137 Leeuwarden-Stavoren gewacht op het binnenkomen van GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] + GTW 2/6 241 [Ger Vaders] als ledig materieel trein uit Stavoren. Deze had net een extra trein gereden naar Stavoren ivm de drukte in Stavoren rondom het Skûtjesilen. In Workum wordt normaliter nooit gekruist
Er wordt (links) door Arriva GTW 2/6 240 [Eise Eisinga] + GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] als trein 37137 Leeuwarden-Stavoren gewacht op het binnenkomen van GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] + GTW 2/6 241 [Ger Vaders] als ledig materieel trein uit Stavoren. Deze had net een extra trein gereden naar Stavoren ivm de drukte in Stavoren rondom het Skûtjesilen. In Workum wordt normaliter nooit gekruist
Arriva GTW 2/8 310 [Abe Lenstra] staat klaar om stoptrein 37451 te gaan rijden naar Groningen. In 2020 staat de stoptrein weer zeer onhandig op spoor 8 en de nergens op aansluitende sneltrein het veel dichterbij gelegen op spoor 5b. Maar ja, reizigers tellen niet