De geloste Dolimetrein van Veendam naar Hermalle-sous-Huy in België wordt wegens werkzaamheden tussen Hoogeveen en Groningen omgeleid via Leeuwarden. Dan komt er weer eens een goederentrein op dit traject. Niet met Duitse maar met Belgische locs: Dloc Lineas 7781 + 7777
Deze foto was in februari 2020 foto van de maand bij de NVBS
SME stoomloc ex NMBS 41195 zal nog heel lang niet meer kunnen rijden. Na een tijdje monument is de loc in zeer slechte staat en niet compleet. Gelukkig staat die nu wel binnen. Betreft de laatste nog bestaande in België gebouwde stoomlocomotief voor normaalspoor, uit een serie van 809 exemplaren
Op de sporen voor de loods staat nog wat ´op te knappen´ spul en plukmaterieel. De goederen wagon was indertijd geschikt om met de boot meegenomen te worden en in UK verder te rijden. Die voldeed aan het profiel in Engeland. Verder ex NMBS 4603 in desolate toestand. Rechts staat de rijvaardige ex NMBS 4403 te wachten op zijn rit die dag
Binnenkomst van de laaste stoomtrein van vandaag uit Eeklo. WikiPedia zegt dit over de loc: Fred is een typisch Engelse 0-4-0 zadeltanklocomotief. De machine werd door de Avonside Engine Company gebouwd in 1925 en kreeg het constructienummer 1908. De machine werkte in haar commerciële carrière voor de Tunstead Works te Buxton. Ze werd ingezet in de Kalksteen groeve en droeg het nr. RS16. De trein: SME stoomloc Fred (Buxton Lime Firms BLF RS16) + SME ex NMBS A 21043 + SME ex NMBS C 22004 + SME ex NMBS CD 19035