Tijdens een (natte) sneeuwbui, ter zijde gesteld mat36 materieel. Vooraan de ELD⁴ 611, sinds drie weken; op de achtergrond de eerder buitendienst gestelde ELD3 437 ″O″. Er waren toen nog 3 mat36 stellen in de rijdende dienst en die hebben het nog ruim één jaar na deze datum uitgehouden. Rechts zien we een stukje van de ″ovaal″ B 6103. Op de Rietlanden stond toen het volgende mat ter zijde: ELD3 437, ELD⁴ 611 en rijtuigen B 6103, B 6114, B 6159 en B 6183
De weekend opstelling voor de maandagse militaire trein (naar Den Helder denk ik, weet ik niet zeker). Het mat kwam vrijdagmiddag altijd binnen (met militairen). Eloc 1152 + mat24 B 5222 + 5707 + 5211 + bolkop A 6004 + ovaal B 6195 + mat24 B 5708 + 5218 + 5709
Tegenwoordig noemt men deze rijtuigen ´ovalen´ vanwege de ovale wc ramen. Hier de B 6195. Een voormalig internationaal rijtuig, nu voor binnenlandse getrokken materieel treinen en in deze militaire trein
Mat36 ELD³ 439 + BDo 440. De laatste bakken van de mat36 drietjes! In afwachting van sloop. Rechts een stukje van de ´ovaal´ B 6103
De kopbakken van 440 zijn door Stibans gered van sloop. Die zijn nu in eigendom als stel 252 van het NSM. De middenbak van de 440 werd in de 439 bijgeplaatst en werd wel gesloopt