Mat54 ELD⁴ 766; trein 1133 Amsterdam-Vlissingen. Het stel zou sloop ontlopen omdat Stichting Mat 54 zich erover ontfermde. Maar dat wisten we toen nog niet
Eloc 1501 trekt een buurlandtrein met DB Büm, DB Silberling en NS PlanK, uitrijdend met de stroomafnemers op de loc gestreken teneinde onder het gedeelte met Duitse spanning op de bovenleiding tot stilstand te komen
Eloc 1501 met ICR⁴ stam: B-B-A-BD. Die reden op de verbinding Rotterdam-Keulen. Meestal op het Nederlandse baanvak met een 1500, op het Duitse met een 110 er voor
Op de voorgrond het kruisende spoor van ″Hillegersberg aansluiting″ met ″Rotterdam aansluiting ZHES″. Beiden zijn opgebroken als gevolg van de komst van Randstadrail. Historisch stroomlijnmat dat aanwezig was op de open dag in de werkplaats Leidschendam is op weg terug naar Amsterdam Watergraafsmeer. Alleen de voorste twee stellen hadden tractie. Betreft Stichting Mat54 ELD⁴ 766, NSM ELD² 273, NSM Pec 1902 (ex NS Pec 902), Stibans EL² 252 (ex NS ELD³ 440), NSM ELD² 381
Op de voorgrond het kruisende spoor van ″Hillegersberg aansluiting″ met ″Rotterdam aansluiting ZHES″. Beiden zijn opgebroken als gevolg van de komst van Randstadrail. Historisch stroomlijnmat dat aanwezig was op de open dag in de werkplaats Leidschendam is op weg terug naar Amsterdam Watergraafsmeer. Alleen de voorste twee stellen hadden tractie. Betreft Stichting Mat54 ELD⁴ 766, NSM ELD² 273, NSM Pec 1902 (ex NS Pec 902), Stibans EL² 252 (ex NS ELD³ 440), NSM ELD² 381
Eloc 1201 met Bc 5184 5030 006 + 5184 5030 020 in leeg mat trein 80746 Utrecht-Leidschendam Voorburg Werkplaats. De ex-DB couchette rijtuigen rijden nog in in originele kleur
Eloc 1501 van Stichting Klok trekt een paar rijtuigen van de SSN als extra trein 28301 Rotterdam-Breda-Den Bosch-Utrecht-Rotterdam voor een afscheid bij NS Internationaal