De ″terug van ter zijde spullen″ rijden weer. De locomotieven die eerst niet met DDAR reden, rijden er nu juist wel mee. Ook is de indeling van de een aantal re-animeerde rijtuigen veranderd: de eerste klasse is nu boven in het stuurrijtuig in plaats van midden in de stam. DDAR³ 7342 als trein 4452 Deurne-Nijmegen komt binnen. Tractie door eloc 1756. Rijtuigen Bv 9184 4166 082, 9184 4166 084, ABvk 9184 4167 042, ex Bv 280 7282, 280 7084, Bvk 270 7042
DDAR³ 7342, rijtuig 9484 4166 082; Interieur 1e klas boven En toen was de Bvk ineens een ABvk met boven 1e klas bekleding ipv de bekende groene bankjes. Trein 4452 Deurne-Nijmegen heeft hier niet veel klanten
Ter zijde gesteld materieel is bij nader inzien toch weer nodig. Nu weer met DDAR. Links een glimp van DDM dat ter zijde staat: ook al twee keer teruggeroepen. Een derde keer is gepland... DDAR 7342 als stoptrein 4452 Deurne-Nijmegen en keert op de tegentrein 4457
Het stoptrein Apeldoorn-Almelo circus... DDAR³ 7342 met tractie door eloc 1756 na trein 7031 Apeldoorn-Almelo leeg naar Hengelo, dan weer leeg terug naar Almelo voor trein 7044 Almelo-Apeldoorn
DDAR³ 7342 met tractie door eloc 1756 na trein 7031 Apeldoorn-Almelo leeg naar Hengelo, dan weer leeg terug naar Almelo voor trein 7044 Almelo-Apeldoorn