Het komt regelmatig voor: een stel in de outfit van een sloopstel in de normale dienst. Mat64 ELP² 901 + EL² 834 + EL² 850 als stoptrein 5030 Dordrecht-Leiden / 5741 Leiden-Hilversum-Utrecht
Mat64 EL⁴ 517 + EL² 850. ″Trein kan wegens logistieke redenen niet verder rijden...″ De 517 staat op de rol voor afvoer. Defect? Dan is het laatste uur geslagen. Trein 5752 / 5065 Utrecht-Hilversum-Leiden-Dordrecht gaat dus niet verder. Later op de avond werd het stel toch weer ingezet. Echter 24 uur later werd het stel toch definitief uit dienst genomen en is via opstelling te Zutphen, Weert, Zwolle Rangeer twee jaar later in Groningen gesloopt
Nog steeds mat64 op de stopdienst naar Vlissingen. De 850 is weer actief na zijn aanvankelijke terzijde stelling. Stoptrein 12149 naar Vlissingen; EL² 850 + 923
Een kijkje op een deel van de 27 mat64 stellen die met status ″ter zijde″ zijn opgesteld. Sloop lijkt dichtbij. Links het rijtje: EL² 850 + ELP² 890 + 912 + 906 + 919 + 913; rechts van voor naar achter: ELP² 887 + 905 + 841 enz
Het meest in het zicht staande rijte van de op dat moment 27 ter zijde opgesteld mat64 stellen in Maastricht: EL² 850 + ELP² 890 + 912 + 906 + 919 + 913