Mat64 EL² 840 + ELP² 874; De 840, als laatste ooit door Werkspoor Utrecht gebouwde treinstel heeft zijn oorspronkelijke vorm niet meer; de postruimte in de BPk is verwijderd. De achterop lopende 874 heeft die nog wel; trein 14051, stoptrein Utrecht CS-Rotterdam CS
De 840 is inmiddels gesloopt; de 874 staat sinds maart 2011 ter zijde in Onnen
Op het ″nieuwe″ vertrekspoor voor de stoptrein naar Utrecht mat64 ELP² 874 + 900 als trein 5538. De LED-frontseinen proef in de 874 blijkt inmiddels beëindigd
Mat64 ELP² 874 met taalfout? Geel en blauw = meervoud. Dus is het ″houden van″. Of is Geel en Blauw een enkelvoudige naam? Dán is het weer wel goed. De discussie over een opschrift naar aanleiding van het succes van Nederland tijdens de wereldkampioenschappen voetbal in Zuid Afrika; trein 4042 Rotterdam-Uitgeest
Mat64 ELP² 874 met taalfout? Geel en blauw = meervoud. Dus is het ″houden van″. Of is Geel en Blauw een enkelvoudige naam? Dán is het weer wel goed. De discussie over een opschrift naar aanleiding van het succes van Nederland tijdens de wereldkampioenschappen voetbal in Zuid Afrika; trein 4042 Rotterdam-Uitgeest
De 864 weer terug van ″ter zijde″; nog steeds regelmatig mat64 op het ″rondje Randstad″. Dit is stoptrein 5040 Dordrecht-Leiden en gaat daar door als stoptrein 5751 Leiden-Hilversum-Utrecht met EL² 864 + ELP² 918 + 874
Nog 7 van de 28 stellen die er stonden staan te wachten op transport naar Amsterdam Zaanstraat, waarna sloop bij HKS Metals zal volgen. Ze kwamen zelf rijdend naar Onnen in maart 2011. De laatsten werden op 20 oktober 2014 naar Amsterdam gesleept voor onttakeling en sloop. Van voor naar achter: EL² 866 + ELP² 875 + 872 + 891 + 874 + 881 + 888