Mat64 ELD² 437 + 431 + ELD⁴ 513 als stoptrein 2468 Alkmaar-Amsterdam CS zijn net binnen. Op deze dienst kon je inmiddels alle mogelijke combinaties zien van mat64. Steeds vaker kom je ook de Leiden-Utrecht stellen 431-438 op andere plaatsen tegen
Mat64 EL⁴ 513 als stoptrein 19141 Den Haag Centraal-Gouda Goverwelle gaat stoppen op dit merkwaardige station: de treinen (moeten) stoppen buiten de overkapping!
Links Mat64 ELP² 888 + EL⁴ 513 als trein 5738 Utrecht Centraal-Hilversum-Leiden en gaat over op trein 5051 Leiden-Dordrecht. Rechts vertrekken mat64 ELP² 950 + EL² 836 + ELP² 899 in omgekeerde richting: trein 5036 / 5747, weliswaar even tot aan het rode sein
De AB en B bak van mat64 EL⁴ 513 als trein 5738 Utrecht Centraal-Hilversum-Leiden en gaat over op trein 5051 Leiden-Dordrecht. In de voorste drie compartimenten en het balkon van de B bak zat voor de verbouwing de bagageruimte. In het midden van de B bak zat ooit de restauratieafdeling (ramen zitten ″ruimer″)
Na enige weken terzijdestelling in Leiden, zijn de mat64 EL⁴ 510 + EL⁴ 513 + EL² 801 + EL⁴ 511 nu hier geparkeerd; De stellen werden er gebracht op 15 mei 2009 door eLoc 1761
Na enige weken terzijdestelling in Leiden, zijn de mat64 EL⁴ 510 + EL⁴ 513 + EL² 801 + EL⁴ 511 nu hier geparkeerd; De stellen werden er gebracht op 15 mei 2009 door ELoc 1761; links staan ook nog een aantal ter zijde gestelde ICK rijtuigen
Ter zijde gesteld mat64. De ICK rijtuigen die daar in mei ook stonden zijn nu verdwenen. Van links naar rechts EL⁴ 517 / EL⁴ 511 / EL² 839 + 837 + 804 + 808 + 805; achter in de bocht staat zichtbaar de onttakelde EL⁴ 504. Voor de 504 (net niet te zien) staat de onttakelde EL⁴ 513
De Bk1 en B bak van mat64 EL⁴ 513 zijn inmiddels afgevoerd per truck naar een sloper; de Bk2 werd later over de weg afgevoerd tbv een (ramp)oefening en daarna afgevoerd naar een sloper in Zaandam. Vandaar is die bak in september 2011 overgebracht voor sloop naar Simmeren in Groningen. De AB bak tenslotte is januari 2010 in de EL⁴ 504 geplaatst en vervolgens naar Zwolle Rangeer overgebracht. En vandaar uit via Katwolde per truck in juni 2011 getransporteerd naar de sloper in Groningen