De hele avond staat de dode Arriva GTW 2/6 238 [Foppe Inne Brouwer] al klaar voor de volgende dag. Een irritante gewoonte want de reizigers mogen er de hele avond langs lopen om hun trein naar Groningen op spoor 8 te halen
In deze week werden er testritten gereden met een fluisterstille waterstoftrein. Alstom iLint 654 102 /602 die op proef reed bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser gaat nu als test een dienstregeling rijden van de sneltrein Leeuwarden-Groningen. Terug zal een stoptrein dienstregeling worden gereden
In deze week werden er testritten gereden met een fluisterstille waterstoftrein. Alstom iLint 654 102 /602 die op proef reed bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser gaat nu als test een dienstregeling rijden van de sneltrein Leeuwarden-Groningen. Terug zal een stoptrein dienstregeling worden gereden
In deze week werden er testritten gereden met een fluisterstille waterstoftrein. Alstom iLint 654 102 /602 die op proef reed bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser gaat nu als test een dienstregeling rijden van de sneltrein Leeuwarden-Groningen. Terug zal een stoptrein dienstregeling worden gereden
Eerste foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van april 2020
Deze week werden er door Arriva testritten gereden met Alstom iLint 654 102 /602, een fluisterstille waterstoftrein die proefgereden heeft bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Vandaag de open dag voor bobo´s en belangstellenden
Deze week werden er door Arriva testritten gereden met Alstom iLint 654 102 /602, een fluisterstille waterstoftrein die proefgereden heeft bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser. Vandaag de open dag voor bobo´s en belangstellenden
Interieur van Alstom iLint 654 102, een fluisterstille waterstoftrein die proefgereden heeft bij de Duitse Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser en deze week bij Arriva te gast is
De corona dienstregeling in 2020 zette heel wat materieel aan de kant. Alle DDZ stellen staan stil. Hier staan er vier op een rij (DDZ⁴ 7513, 7511, DDZ⁶ 7625, DDZ⁴ 7521) en nog wat ander mat (SNG³ 2310, ICMM³ 4044). Onbegrijpelijk dat NS niet één IC en één stoptrein per uur wil laten rijden. Het minste had geweest de dienstregeling van die ene stoptrein tot Meppel door te laten rijden tot Zwolle. Daar is NU toch wel ruimte voor...??? Een jaar later, in 2021 nog steeds tijdens de corona crisis staat DDZ wéér stil. Nu om onrustige loop redenen van de Bvk´s en constructiewijzigingen. In 2022 op deze dag komt DDZ langzaam weer in dienst en is zijn coronabeperkingen weer verleden tijd. Regelmatig blijven DDZ stellen echter toch nog lang buitendienst staan met hardnekkige mankementen