De tweede geel gespoten mat54 Hondekop, maar niet met de klassieke wing op de kop (zoals bij de 359) maar met een saaie grijze balk; de grijze bies onderaan de kop (zoals planU en mat64 dat hadden) is na de 358 bij de Hondekoppen niet meer toegepast; ik weet niet of later bij de 358 die grijze bies ooit is weggehaald; trein 1215 Amsterdam-Eindhoven
Mat24 mDw 3084 9782 500 (ex 3084 9782 800, ex mDw 169306, ex mC 9002) tijdens een wegleerrit; dit voertuig mocht bij de afscheidsritten op de Hofpleinlijn in 2006 als vrucht van de werkgroep ´Jaap´ nog een prominente rol vervullen!
Na het verdwijnen van mat36 op de Hofpleinlijn werd mat40 het vertrouwde beeld. De tweetjes waren er de standaard. De ELD² 301 rijdt trein 3033, Den Haag HS-Rotterdam Hofplein
De 514 werd op 7 juni 2010 ter zijde gesteld in Maastricht en is 13 september 2011 afgevoerd naar sloper Simmeren in Groningen. De 943 werd 28 april 2015 buitendienst gesteld en werd al op 30 juni 2015 bij sloper HKS afgeleverd
Voorop Mat64 EL² 838. Achterop stel EL⁴ 515, bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. De volgende dag werd het stel ter zijde gesteld wegens het overschrijden van de revisietermijn; trein 5154, stoptrein Roosendaal-Den Haag CS
De 838 werd 29 juni 2009 in Eindhoven ter zijde gesteld en in Weert opgesteld. Beide stellen zijn in het voorjaar van 2011 tot schroot verwerkt
Mat64 EL⁴ 515 is bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR; de volgende dag werd het stel ter zijde gesteld wegens het overschrijden van de revisietermijn; stoptrein 5169 Den Haag CS-Roosendaal. Achterop zit EL² 838
Mat64 EL⁴ 515 is bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. Na afloop van de dienst in Roosendaal werd het stel naar Eindhoven gereden voor onttakeling wegens einde van de revisietermijn; achteraan loopt de EL² 838; stoptrein 5169, Den Haag CS-Roosendaal kruist trein 5162 Roosendaal-Den Haag CS waarop stel EL⁴ 531 rijdt
Mat64 EL⁴ 515 is bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. Na afloop dienst in Roosendaal werd het stel naar Eindhoven gereden voor onttakeling wegens einde van de revisietermijn; stoptrein 5169 Den Haag CS-Roosendaal
Wat eerst gewoon was, is vandaag bijzonder: mat64 planV EL² 443 + 929 als vertrekkende stoptrein 3353, Hoorn Kersenboogerd-Hoofddorp. De foto is genomen vanaf het karakteristieke overpad dat eerstdaags gaat verdwijnen: er zijn liften gebouwd
De inzet van DDZ is nu niet meer alleen op de IC Den Haag Centraal-Amsterdam Centraal. De inzet hier is op de pendel Hoorn-Haarlem, DDZ⁴ 7506 als IC 3463; op de voorgrond een groot contrast: historisch materieel van de Stroomtram Hoorn-Medemblik