ELD² 359, de eerste mat54 in het geel. De blauwe banen waren in spiegelschrift gespoten; de grijze wing bleek te veel connectie te hebben met de oude huisstijl. Die werd bij het volgende stel (358) meteen ingeruild voor die saaie grijze balk. De 359 bleef wel tot december 1978 rijden met deze wing. De blauwe banen werden in oktober gecorrigeerd. Hier reed het stel op de stopdienst Sittard-Heerlen
Stoomloc DB 55 5526 (later DB 055 525-0) Rangerend; locomotief draagt ten onrechte nummer DB 55 5525 en was gedeeltelijk vernummerd naar het computernummer
In het zuiden reden de Blauwe Engelen 41-50. De 40-44 konden ook naar Aachen door de ingebouwde Indusi. Eén vreemdeling was er altijd in het zuiden. In dit geval de DE¹ 31 die vandaag reed op Maastricht-Eijsden (en soms door naar Liège). Het was één van de laatste blauwe Blauwe Engelen
De drie nog rijdende mat36 stellen kwamen nooit meer in het zuiden (603, 608 en 625). Toch nog een uitzondering hier: de ELD⁴ 603 liep al een paar dagen in een Maastrichtse mat46 omloop en reed daardoor de zaterdagse trein 867, de Valkenburg Expres Amsterdam CS-Utrecht-Maastricht-Valkenburg
De drie mat36 stellen kwamen nooit meer in het zuiden. Toch nog een uitzondering hier: de ELD⁴ 603 liep al een paar dagen in een Maastrichtse mat46 omloop en reed daardoor trein 867, de zaterdagse Valkenburg Expres Amsterdam CS-Utrecht-Maastricht-Valkenburg. Het is hier als leeg mat 30867 terug op weg naar Maastricht. De volgende dag vertrok het stel naar Eindhoven en Utrecht waar het weer teruggezet werd in een eigen omloop: de rondjes in en rondom het Gooi
Mat46 ELD⁴ 695 + mat54 ELD⁴ 773 als trein 30869, leeg mat van Schin op Geul naar Heerlen, afkomstig van de zaterdagse Valkenburg Expres 869 Den Haag SS-Utrecht-Maastricht-Schin op Geul; detail: de 695 rijdt met alleen de middelste stroomafnemers omhoog en dat was toen erg ongewoon
Ter zijde, in afwachting van verdere onttakeling en sloop. Dit stel, EL² 849 werd hier geplaatst in september 2010. Op 26 juli 2011 werd het naar Dijksgracht overgebracht. Op 25 februari 2014 ging het naar de sloop
Nummers van voor naar achter: (EL² 849) + 863 + 854 + 865 + 471; in afwachting van verdere onttakeling en sloop. Enkele stellen stonden er al sinds december 2009; 26 juli 2011 werden ze naar Dijksgracht overgebracht