ELD⁴ 659 is één van de laatste mat46 vieren die een ″Grote Herstelling″ had gehad. Daarom geen 2e klas borden meer op de zijwanden. Bij de 1e klas waren transfers aangebracht. Het stel stond defect te wachten op afvoer naar de werkplaats Maastricht
Mat36 ELD⁴ 625 met Pec 901 als trein 527 Rotterdam-Nijmegen; goed te zien is de ruimte die op de kop was uitgespaard voor de opklapbare koppeling zodat de Pec´s ook gekoppeld konden worden met de diesel drieën. Die hadden namelijk voor 1940 een ander type automatische koppeling
Mat54 stel ELD⁴ 711. Er voor een glimp van NMBS mat57 ELD² 220903. Achteraan loopt Pec 952 mee. Trein 327 Amsterdam-Brussel; (m+a) lopen natuurlijk mee tot Roosendaal
Mat36 stel ELD⁴ 608 defect, wachtend op opzending naar Amsterdam Werkplaats met trein 1128 (v). Want die trein liep uit in Amsterdam en ging vervolgens naar de Zaanstraat
Mat46 ELD² 293 als verdwaald ATB proef stel. De stellen 281-299 liepen in een aparte omloop in Limburg op de ATB proeftrajecten Eindhoven-Maastricht en Sittard-Heerlen. Stoptrein 629 (v) Rotterdam-Utrecht-Eindhoven. Het stel had net een ″Grote Herstelling″ in Werkplaats Haarlem gehad. De ATB spoel was nog mooi rood
Mat54 ELD⁴ 719 komt net uit Leidschendam Voorburg wpl en is bestemd voor trein 129 (a) naar Groningen. Binnen een paar weken zal het stel emblemen en blauwe banen krijgen bij een H2 revisie