Leuke, maar niet meer voorkomende combinatie van mat40 op de Oude Lijn: de ELD² 303 + ELD⁵ 804. Spitstrein 1173 Leiden-Vlissingen. Dit soort combinaties kwamen alleen nog maar voor als er stellen in verkeerde omlopen reden
Mat54 ELD⁴ 740 als trein 1133 (v) Amsterdam-Vlissingen. In het begin werd de huisstijl met horten en stoten ingevoerd. Dit stel kreeg in augustus 1968 tijdens een revisie in Haarlem zijn blauwe banen. De logo´s werden pas enkele maanden later aangebracht in de Lijnwerkplaats
Mat36 ELD⁴ 608; in de tuin, bestemd voor spitstrein 5134 Rotterdam-Maassluis. Verkeerde omloop...! Met dank aan de rangeermachinist van dienst voor de lift mee naar de tuin
De weekend opstelling voor de maandagse militaire trein (naar Den Helder denk ik, weet ik niet zeker). Het mat kwam vrijdagmiddag altijd binnen (met militairen). Eloc 1152 + mat24 B 5222 + 5707 + 5211 + bolkop A 6004 + ovaal B 6195 + mat24 B 5708 + 5218 + 5709
Tegenwoordig noemt men deze rijtuigen ´ovalen´ vanwege de ovale wc ramen. Hier de B 6195. Een voormalig internationaal rijtuig, nu voor binnenlandse getrokken materieel treinen en in deze militaire trein
Mat46 ELD⁴ 645 is net voorgebracht om te worden bijgeplaatst als trein 326 (v) Brussel/Vlissingen-Amsterdam; De Bk werd op 27 september 1969 op het zelfde spoor achterop flink aangereden door eloc 1130. De bezet binnenkomende buurlandtrein remde iets te laat
StalenD 7632 vooraan trein 535 Rotterdam-Nijmegen; let op de roosters in de deuren en de extra luchters op het dak-die waren alleen aanwezig bij de 7631 en 7632 en zijn aangebracht in 1958 voor vervoer van levende kuikens naar Italië