Het zal wel logisch zijn, maar ik snap niet waarom een goederentrein persé over spoor 4 moet. Ik dacht dat middenspoor 5 daar nou net zo geschikt voor was... Een Strukton trein met lege platte wagens (BG-RP) komt voorbij. Strukton g1206 303008 [Danique], = NL-SRM 9284 2275 308
Op één na oudste stel in dienst van NSR op dit moment (13/11/1978). SGMM² 2136 rijdt als stoptrein 5041 Den Haag Centraal-Dordrecht. Vandaag in solo Sprinter-twee-vorm. De trein wordt behandeld op spoor 7
Op de stopdienst Den Haag Centraal-Dordrecht tot in de laatste week van SGM, volop SGM. Trein 5153 bestaande uit SGMM³ 2992 + SGMM² 2143 naar Dordrecht komt binnen. In de tuin staan 2 SGM stellen op reserve
De laatste week SGM. SGMM³ 2995 heeft daarvoor een extra opschrift gekregen. Helaas ging het stel de volgende ochtend vroeg defect naar de werkplaats. Gelukkig is het stel donderdag weer hersteld in dienst gekomen. Het rijdt hier stoptrein 5053, Den Haag Centraal-Dordrecht naar Dordrecht en vertrekt van spoor 7. Achterop loopt SGMM³ 2990
De laatste week SGM. SGMM³ 2995 heeft daarvoor een extra opschrift gekregen. Helaas ging het stel de volgende ochtend vroeg defect naar de werkplaats. Of het hersteld wordt is zeer de vraag. Het rijdt hier stoptrein 5053, Den Haag Centraal-Dordrecht naar Dordrecht en vertrekt van spoor 7
Stoptrein 5055 Den Haag Centraal-Dordrecht vertrekt van spoor 7. Klassieke SGM combinatie met de SGM² 2132 en voorop SGMM³ 2994. Nog een paar dagen en dan gaan de laatste SGMMmen aan de kant
Passender kon ik SGM niet afsluiten. In 1982 maakte ik met dit stel SGMM² 2132 mijn eerste SGM rit. Toen nog als 2022. Stoptrein 5152 Dordrecht-Den Haag Centraal. Snel even een foto en instappen. Nog even mee naar Den Haag HS. Achteraan zit stel SGMM³ 2994
Eloc 186 023 (NL-NS 9184 1186 023) met ICR⁹ stam 16507 als ICD 1043 over de HSL, Rotterdam Centraal-Amsterdam Centraal gaat zo vertrekken vanaf spoor 11