De mat54 ELD⁴ 763 was er voor onderhoud en geel spuiten; we zien de kop van de BDk en de B bak. De Blauwe Engel DE¹ 40 (een Limburgse DE¹) had een overwegaanrijding gehad op 20 december
DE¹ 37 tijdens een H3 revisiebeurt (grote herstelling); de één na laatste blauwe Blauwe Engel die in het rood de werkplaats zou verlaten; het was het laatste treinstel met rode biezen
Het huidige museumstel, de DE¹ 41, hier nog in dienst. Gekoppeld met DE¹ 46. Trein 7530 van Valkenburg over de Miljoenenlijn/Simpelveld naar Heerlen staat klaar
Voor de loods. Achter de voorruit een briefje dat de DE¹ 45 niet ingezet mocht worden want de volgende dag zou het stel naar Haarlem gaan voor een Grote Herstelling. De laatste blauwe Blauwe Engel zou dan rood worden
DE¹ 45 staat voor de loods. Achter de voorruit een briefje dat het stel niet ingezet mocht worden want de volgende dag zou het stel naar Haarlem gaan voor een Grote Herstelling. De laatste blauwe Blauwe Engel zou dan rood worden. We zien hier cabine II
DE¹ 45, de laatste ″blauwe″ Blauwe Engel. Hier het interieur 1e en 2e klasse, één dag voor transport naar Werkplaats Haarlem voor een Grote Herstelling. Het stel werd daarbij ook rood gespoten. De Blauwe Engel bestond vanaf toen alleen nog maar in het rood; Maastricht Werkplaats
DE¹ 45 was de laatste ″blauwe″ Blauwe Engel. Hier het interieur 1e klasse, één dag voor transport naar Werkplaats Haarlem voor een Grote Herstelling; Maastricht Werkplaats
De laatste rit van DE¹ 45 in het blauw van de laatste ″blauwe″ engel. Op weg van Maastricht naar Haarlem Werkplaats voor een grote herstelling waarbij het stel rood werd (met blauwe huisstijl banen)
DE² 103 vertrekt als trein 7925 Enschede-Zwolle. Er werd hier gekruisd op dit enkelsporig baanvak. De foto werd gemaakt vanuit de DE² 91 die op weg was naar Zwolle