Mat46 ELD² 298 + ELD² 244 zijn bestemd voor trein 428 (m+a), Rotterdam-Amsterdam via Gouda. De 298 was even uit het ATB proefbedrijf ontsnapt Eindhoven-Maastricht-Heerlen e.o. Begin oktober zal het stel in (grote) revisie gaan en daarbij zijn emaille klasse aanduidingen verliezen en van blauwe banen plus logo´s worden voorzien
Links de mat36 ELD³ 438 ″O″ tbv RKB (Regel- en Kontrole Bureau). Het was mijn laatste foto van een drietje ″in dienst″: met ingang van de winterdienst eind september werden de vier laatste drietjes buitendienst gesteld. Rechts vertrekt mat54 ELD² 338 als sneltrein 219 (v), Rotterdam-Enschede
Mat46 ELD² 271 + ELD⁴ 684 wachtend op spitsinzet. De 271 was dichtbij een grote revisiebeurt (grote herstelling) en zou veel historische kenmerken kwijtraken, van blauwe banen en emblemen worden voorzien en een nieuw interieur krijgen
Mat46 ELD² 238 is bestemd voor trein 428 (a), Rotterdam-Amsterdam via Gouda; het stel zou eerstdaags een grote herstelling krijgen waarbij het van huisstijl zou worden voorzien (blauwe banen + logo´s)
Mat46 ELD² 274 is nog maar nèt in dienst na een grote herstelling. Het was de enkele maanden hiervoor de laatste mat46 die nog met rode ″garnituur″ was uitgevoerd; trein 420, Rotterdam-Amsterdam via Gouda
Mat40 ELD⁵ 808 als trein 2148 op spoor 4, Hoekse Lijn. Het stel staat op de nominatie om afgevoerd te worden. En dat gebeurde per 1 januari 1969). Op deze datum, enige jaren verder, staat ongeveer op de zelfde tijd op dit zelfde spoor 4 een DDZ