Een kijkje op de 27 mat64 stellen die met status ″ter zijde″ zijn opgesteld op dat moment. De EL² 456, vooraan rechts, was nog in dienst. De linker rij: EL² 887 + ELP² 905 + 841; midden vooraan ELP² 918; rechts voor de kop van de 456 staat de ELP² 917
Een kijkje op een paar van de 27 mat64 stellen die op dat moment met status ″ter zijde″ zijn opgesteld. Sloop leek nabij, maar dat duurde nog wel een jaartje of meer... Links een stukje van de ELP² 905 en midden de 887
Een kijkje op een deel van de 27 mat64 stellen die met status ″ter zijde″ zijn opgesteld. Sloop lijkt dichtbij. Links het rijtje: EL² 850 + ELP² 890 + 912 + 906 + 919 + 913; rechts van voor naar achter: ELP² 887 + 905 + 841 enz
Er is een ruime reserve van mat64 omdat de inzet geminimaliseerd is door de inzet van SLT in de rest van het land. Op een rij: EL² 456 + 944 + 452 + 925
Het meest in het zicht staande rijte van de op dat moment 27 ter zijde opgesteld mat64 stellen in Maastricht: EL² 850 + ELP² 890 + 912 + 906 + 919 + 913
Ook in Onnen staan sinds 19 maart 2011 27 planV stellen niet meer onder de draad te wachten op onttakeling en sloop. Vanuit de trein een plaatje van de stellen die vooraan staan aan de Zwolse kant: mat64 EL² 886 + EL² 882
Ook in Onnen staan sinds 19 maart 2011 27 planV stellen niet meer onder de draad te wachten op onttakeling en sloop. Vanuit de trein een plaatje van de stellen die vooraan staan aan de Zwolse kant. Vooraan de mat64 EL² 886
Mat64 EL² 817 + ELP² 812 worden ontdaan van alle apparatuur onder de bak door de fa Beelen zodat transport per auto naar de sloop in Groningen kan plaatsvinden
Ter zijde, in afwachting van verdere onttakeling en sloop. Dit stel, EL² 849 werd hier geplaatst in september 2010. Op 26 juli 2011 werd het naar Dijksgracht overgebracht. Op 25 februari 2014 ging het naar de sloop
Nummers van voor naar achter: (EL² 849) + 863 + 854 + 865 + 471; in afwachting van verdere onttakeling en sloop. Enkele stellen stonden er al sinds december 2009; 26 juli 2011 werden ze naar Dijksgracht overgebracht
Je wacht op een trein en dan komt ineens dit voorbij... Van achteraf een transport van sloopmaterieel. Op weg van Nijmegen naar Amsterdam Dijksgracht. Mijn laatste foto van een op rails rijdende plan T. VR V100ost 203-4 (ex DB 202 413, later NL-VRR 9284 2284 604) sleept mat64 EL² 819 + EL² 827 + achteraan EL⁴ 524