Mat64 EL² 441 nu in de mottenballenvloot: officieel de ″caroussel″. Let op het draaistel: het verschil in dikte van de wielbanden. Het oudste stel van NSR (op deze datum dan). Precies 43 jaar geleden -1 dag fotografeerde ik hetzelfde stel!
Wat eerst gewoon was, is vandaag bijzonder: mat64 planV EL² 443 + 929 als vertrekkende stoptrein 3353, Hoorn Kersenboogerd-Hoofddorp. De foto is genomen vanaf het karakteristieke overpad dat eerstdaags gaat verdwijnen: er zijn liften gebouwd
Mat64 EL² 929 + 443 reden wegens materieelgebrek een paar dagen in een SGM dienst. Bijzonder plaatje daardoor: Mat64 heeft op dit station nooit ″gestopt″. Trein 3350, Hoofddorp-Hoorn Kersenboogerd
Ma64 EL² 443 + EL² 929 reden wegens materieelgebrek een paar dagen in een SGM dienst. Bijzonder plaatje daardoor: Mat 64 heeft op dit station nooit ″gestopt″. Trein 3350 Hoofddorp-Hoorn Kersenboogerd
De carrousel stellen-tijdelijk aan de kant om ieder op zijn beurt af en toe een poosje dienst te doen; materieeloverschot/reserve; Vooraan rechts NS EL² 479
Nog een paar diensten worden er op dat moment in het zuiden door mat64 gereden. EL² 937 als trein 6837 Roermond-Maastricht Randwyck kruist de vertrekkende SGM als trein 6850 (Maastricht Randwyck-Roermond)
Mat64 EL² 939 + 932 als trein 4228 Rotterdam Centraal-Maassluis West keren als trein 4241, terug naar Rotterdam. Vandaag vrijwel alleen (op reserve staand) mat64 deze dag op de Hoekse Lijn wegens een hoge defectstand bij SGM
Eén keer per uur gaat de trein ´s winters door naar Hoek van Holland Strand. Mat64 EL² 451 + 465 als trein 4145 naar Rotterdam komt binnen. Vandaag vrijwel alleen mat ´64 op de Hoekse Lijn wegens een hoge defectstand bij SGM