Mat36 ELD⁴ 625; Opschriften en nummerplaat; trein 228 Enschede-Rotterdam. Zaterdags zat deze trein in een omloop van 16 viertjes: 3x mat36 aangevuld met mat46. Normaal reed op deze treinserie mat54
Mat40 ELD⁵ 801 in een hondekop omloop als sneltrein 235 Rotterdam-Enschede. Op de achtergrond het nieuwe RET tramviaduct van lijn 5 naar Rotterdam Schiebroek (geopend 25 januari 1969)
Mat54 ELD⁴ 779 achterop de leeg materieel trein led 17169 naar Rotterdam Stadion om supporters op te halen na de voetbalwedstrijd (Feyenoord-Ajax, 1-1)
Mat54 ELD⁴ 747 als trein 428 (v) Rotterdam-Amsterdam via Gouda; Het stel reed net weer na herstel van botsschade en geel spuiten; de 747 zou later betrokken zijn bij de 2e treinkaping en daarna later vernummerd in 758, maar ´dat had niets met de kaping van doen´
Mat46 ELD² 279 als trein 519 (v) Rotterdam-Nijmegen. Rechts een Stalen D bagagerijtuig van de spitstrein die uit Nijmegen kwam met getrokken mat en die ´s middags in de spits weer terug zal gaan als trein 535
Mat54 ELD⁴ 774 komt binnen als trein 1069. Dat is een unieke doordeweekse trein Den Helder-verbindingsbaan Haarlem-Rotterdam. Het stel is net voorzien van huisstijl in Werkplaats Haarlem tegelijk met de modernisering: centrale deursluiting, omroep en koersrollen. Hoewel, de koersrollen zijn bij dit stel pas later aangebracht