Mat40 in het zuiden, een unicum. De ELD⁵ 815 rijdt trein 2545 Heerlen-Maastricht. In een foute omloop terechtgekomen na verblijf in Haarlem Werkplaats. Daar werden wegens een defect de BDk, Bo en Boo van stel ELD⁵ 831 in dit stel geplaatst. De eigen B bakken kwamen terecht in de ELD⁵ 802
Mat40 ELD⁵ 815, vijf bakken op dat spoor is net te veel. Normaal een viertje mat46 op trein 5745, Heerlen-Maastricht. Een dag later reed het stel nog steeds in de foute omloop, maar dan op het middennet
Mat40 ELD⁵ 815 na een dagje in het uiterste zuiden in de mat46 omloop, nu rijdend op het middennet. Trein 621 Den Haag SS-Utrecht-Eindhoven wordt voorgebracht. Van dit station vinden we niets meer terug. Den Haag Centraal staat er nu
Mat46 ELD⁴ 661 zal de komende 6 weken een H2+ beurt krijgen. De stellen moesten langer mee, dus was een grote (plus) opknapbeurt aan de orde om dat haalbaar te maken. Interieurs werden opgeleukt en er werd het nodige schilderwerk gedaan. Het stel werd natuurlijk ook voorzien van blauwe reclamebanen en logo´s
Mat64 ELD² 421 + 426 tijdens wassen / onderhoud. De stellen werden tussen 1966 en 1974 door de voormalige mat24 mP 9226 (de ex mB4D 9152) door de wasinstallatie geduwd. Weet eigenlijk niet waarom de klep over de contacten in de koppeling omhoog staat. De wasloc (helaas niet te zien) werd in 1975 gesloopt