Mat40 ELD⁵ 815, sinds juni rijdend met de 3 B bakken van de 831. Door de oude nummers stond een kruis. De wisseling is niet meer teruggedraaid. De nummers zijn later overgeschilderd naar ´normaal´. Na spitstrein 4183 (a) Amsterdam-Den Helder staat het stel hier geparkeerd. Na de overnachting zal het in de ochtend weer een spitstrein naar Amsterdam gaan rijden. Aan de andere kant van het perron zien we nog net een streepje van mat 36 stel ELD⁴ 608 die trein 4134 naar Amsterdam ging rijden
De BDk en B van mat54 ELD⁴ 776 stonden bij Werkspoor na de overwegaanrijding in Akkrum waarbij radioactiviteit vrij kwam. Uiteindelijk zou de 776 hersteld/verbouwd worden tot 1e klasse stel 1970 voor de Randstad Expres Groningen-Den Haag Centraal vv
Mat36 ELD⁴ 625 + mat46 ELD⁴ 645 als trein 1669, de Veluwe Expres Rotterdam CS-´t Harde, een zaterdagse vakantieperiode trein, is net aangekomen. We staan hier op de plaats waar in 2013 het noodperron is aangelegd tbv de regelmatige werkzaamhden in Zwolle
Mat46 ELD⁴ 645, afkomstig trein 1669. Dat was de Veluwe Expres Rotterdam CS-t Harde. De huisstijl was kort daarvoor aangebracht tijdens een H2+ revisie. Op 27 september 1969 zou de Bk in Rotterdam een flinke schade krijgen door een te laat remmende Buurlandtrein
Mat36 ELD⁴ 625 + mat46 ELD⁴ 645 afkomstig trein 1669, de Veluwe Expres. Dat was een zaterdagse trein in de vakantieperiode Rotterdam CS-´t Harde. De trein gaat hier leeg terug naar Amersfoort als trein 99169
Mat36 ELD⁴ 625 is afkomstig van trein 99169, leeg mat ´t Harde naar Amersfoort na het rijden van de ″Veluwe Expres″. Het kopspoor liep parallel aan de Barchman Wuytierslaan. Hekje daar door en dan kon je deze foto dus maken
Mat64 ELD² 430 + 437. De 430 was het laatste stel dat nieuw afgeleverd werd in de groene kleur, in dit geval door Werkspoor Utrecht. Trein 1589 Leiden-Utrecht
Mat36 ELD⁴ 625 had spitstrein 2933 Amsterdam CS-Baarn gereden. Daarna ging het als leeg mat door naar Amersfoort als trein 99151 en werd direct op dit spoor binnen genomen. De foto is gemaakt net na aankomst onder begeleiding van de machinist. Ik mocht mee met de leeg mat rit... (In de vroege ochtend had de Apollo 11 de allereerste bemande landing op de maan gemaakt!)
Deze foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van april 2022
Mat46 ELD² 295 op proefrit Haarlem Werkplaats-Leiden vv na een ″grote herstelling″ waarbij het stel o.a. geel werd gespoten. Het was de vierde van de vier stellen mat46 die ooit geel werden (279, 281, 299, 295) . Het was de laatste mat 46-2 die een grote herstelling kreeg. Tot 1983 werd het alleen nog maar ″oplappen″
Links mat46 ELD⁴ 692 als trein 634 Eindhoven-Rotterdam/Den Haag SS. Op het middenspoor mat40 DE⁵ 188 op weg naar Utrecht wpl; de mD van de 188 was niet voorzien van blauwe banen, de andere bakken wel; mD´s werden veelvuldig gewisseld. De DE⁵-en kwamen in Utrecht als ze op weg waren van/voor onderhoud in de Werkplaats Utrecht en zwermden dan weer uit naar Arnhem, Zwolle of Amsterdam
Mat40 ELD² 309 werd overgebracht door DERloc 536 met koppelwagen van het AMU in Utrecht vandaan na constructiewijzigingen. Waarschijnlijk was het de bedoeling de deuren van de mat40 tweetjes wat gangbaarder te maken hetgeen overigens niet is gelukt