ICM³ 4007 + 4006 + 4005 + 4001 tijdens het proefbedrijf Amsterdam-Nijmegen. Helaas: de voorste twee stellen waren defect gegaan vlak voor Utrecht. De trein van een uur later was er ook één met twee ICM proefstellen. Die trein werd gebruikt om de gestrande stellen door te zetten tot Utrecht. De twee treinen naar Nijmegen werden opgeheven vanaf Utrecht
Eloc 1501 met ICR⁴ stam: B-B-A-BD. Die reden op de verbinding Rotterdam-Keulen. Meestal op het Nederlandse baanvak met een 1500, op het Duitse met een 110 er voor
De Nord West Express met voorop eloc 1220 kwam uit Utrecht en was op weg naar Hoek van Holland. Tijdens het overlopen net na de Westelijke Splitsing botste de stoptrein Leiden-Dordrecht met mat64 ELP² 959 er frontaal op. De achterop lopende 803 liep doordruk schade op. Helaas waren er 3 doden te betreuren in de 959, waaronder de machinist die door onbekende oorzaak twee onveilig staande seinen had genegeerd. De foto´s zijn van het NOS TV journaal gemaakt. Stel 959 verdween uit het park. De 1220 en 803 werden hersteld
O, wat een lelijke stationsomgeving. Mat46 ELD⁴ 672 als trein 5961 naar Rhenen; links staat de mat64 ELP² 825 klaar om bijgeplaatst te worden bij de stoptrein van Zutphen naar Rotterdam CS