Links Mat64 EL² 845 + EL² 872 op het kopspoor als de stoptrein uit Tilburg West welke weer zal teruggaan als 5252; rechts komt de IC 1945 uit Den Haag naar Venlo binnen met eloc 1765 en een ICR stam met vooraan B 5084 2070 206
Eloc 1748 [´t Harde] trekt veertien buitendienst gestelde ICK rijtuigen naar de ″opslag″ in Nijmegen in afwachting van verkoop. ICK B 5084 2237 989 + B 5084 2237 987 + A 5084 1237 029 + B 5084 2237 907 + B 5084 2237 960 + A 5084 1237 006 + B 5084 2237 988 + BD 5084 8237 052 + B 5084 2237 926 + A 5084 1237 035 + B 5084 2237 996 + B 5084 2237 904 + A 5084 1237 009 + B 5084 2237 930
In de dienstregeling op het moment van deze foto gaan de sprinters uit Uitgeest naar Almere Oostvaarders of Amersfoort Vathorst. SGMM³ 2983 + 2948 als trein 4751 staan gereed voor vertrek naar Almere
Links ICM³ 4075 + ICMM³ 4029 als IC 558, Deventer-Den Haag Centraal. Ze kruisen de Olympische ICM⁴ 4240 die rijdt als IC 1763, Rotterdam Centraal-Enschede
De EL² 835 staat sinds 20 april 2009 wegens einde contract NSFS met NSR werkeloos ter zijde. Pas op 9 september werd het stel daar weggehaald voor ter zijde stelling in Weert. Er achter staat SGMM² 2122
In verband met werkzaamheden Gouda-Den Haag keert de binnenkomende mat64 EL⁴ 514 als stoptrein 9874 Utrecht Centraal-Den Haag in Gouda op stoptrein 9885 terug naar Utrecht. In een SLT omloop vandaag het op één na oudste stel dat in dienst is bij NSR