IRM⁶ 8727 + IRM⁴ 9596 waar eerst DDM en DDAR de dienst uitmaakten rijdt er nu ook veel IRM op serie 2200: sneltrein 2256 Breda-Amsterdam Centraal via Haarlem
Donkere wolken boven de eerste serie Nederlandse dubbeldekkers. Het is de laatste week dat ze in dienst zijn. Maar dát zou een beetje anders gaan... Trein 2253, sneltrein Amsterdam Centraal-Haarlem-Breda met eloc 1840 [Steenwijk] en DDM⁶ stam 103 (Bv 6835 + ABv 6613 + Bv 6801 + ABv 6623 + Bv 6828 + Bvs 6903 [Bizon])
DDAR staat voor een metamorfose en gedeeltelijke afvoer. Hier de nog authentieke DDAR⁴ 7420 (voorop NS 280 7026), tractie eloc NS 1705 als trein 2242, sneltrein Breda-Haarlem-Amsterdam Centraal
Sinds enige tijd eindigt de stoptrein uit Weert niet meer in Eindhoven, maar gaat door als stoptrein naar Tilburg West. Mat64 ELP² 877 + ELP² 910 als trein 6444 Weert-Tilburg West
Beide stellen zijn inmiddels afgevoerd en gesloopt
MDDm 7877 met voorop trekkracht mABk 390 7717 op de wegens werkzaamheden aan Arnhem Noord ingekorte IC 3637, Arnhem-Roosendaal; ook dit stel heeft LED verlichting op proef