Mat64 EL² 474 (links) is van werkplaats Maastricht naar Werkplaats Haarlem opgestuurd wegens een te herstellen defect. De EL² 451 liep mee. Elk defect kon fataal zijn in deze tijd van volop afvoer van dit materieel
ICR zien we vooral rond de HSL. Op de IJssellijn zien we ze in die tijd ook nog. Eloc 1744 trekt ICR stam BAB 5608, 5628 en Bs 5208 als IC 3653 Zwolle-Roosendaal. Rijtuignummers: B 5084 2077 271, A 5084 1077 308, B 5084 2077 101, B 5084 2077 140, A 5084 1077 328, B 5084 2077 137 en Bs 5084 8277 008
Je komt op de stopdienst Weert-Tilburg Universiteit midden op de dag treinen van één, twee, maar ook met drie stellen tegen. Hier vertrekken Mat64 EL² 940 + 447 + 443 als trein 5238 met drie stellen. De stoptreinen richting Tilburg vertrekken van spoor 3
NMBS Traxx eloc 2825 (186 217) met een Benelux ICR⁷ stam waarin nog één reserve rijtug in blauw-geel. IC 9240 Amsterdam-Bruxelles Midi. ICR nummers: A 5084 1070 487 + B 5084 2070 416 + B 5084 2070 218 + BD 5084 8270 975 + B 5084 2070 228 (blauw) + B 5084 2070 417 + A 5084 1070 488
NMBS Traxx eloc 2816 (186 208) met een Benelux ICR⁷ stam met nog één blauw-geel reserve rijtuig er in. Als IC 9229 Bruxelles Midi-Amsterdam. ICR nummers: A 5084 1070 365 + B 5084 2070 208 + B 5084 2070 543 + BD 5084 8270 438 + B 5084 2070 235 (blauw) + B 5084 2070 206 + A 5084 1070 363