Mat64 EL² 870 staat in Eindhoven sinds 8 februari 2011 ter zijde. Er zijn een paar deuren manco (dichtgeplakt) en het staat verder voor instructie ter beschikking. Februari 2013 ging het stel naar Arnhem Goederen. In juni 2013 werd het stel naar Amsterdam vervoerd en een maand later gesloopt
Mat64 EL² 456 als stoptrein 6844 staat klaar voor de rit naar Roermond. Links in beeld nog net een glimp van concurrent Veolia op het traject Maastricht Randwyck-Maastricht
DM90 3439 is verhuurd door NS aan Syntus en heeft daar nummer 57. Over het ingelaste NS logo op de kop is (scheef) een logo van Syntus aangebracht. Inzet op Arnhem-Tiel. Niet handig allemaal: het onoverdekte perron met treinen, en het overdekte perron, niet meer in gebruik
IRM⁴ 9557 Rijdt ″de berg op″ als IC (20)848 Heerlen-Schagen. In Heerlen combineren met het deel uit Maastricht. Het bakkenbord 8 staat opeen merkwaardige plek
De helft van de stopdienst Roermond-Maastricht Randwyck wordt nu met SGM gereden. De rest rijdt nog met PlanV. SGMM³ 2979 als stoptrein 6843 komt binnen op weg naar Maastricht