DE¹ 45 staat voor de loods. Achter de voorruit een briefje dat het stel niet ingezet mocht worden want de volgende dag zou het stel naar Haarlem gaan voor een Grote Herstelling. De laatste blauwe Blauwe Engel zou dan rood worden. We zien hier cabine II
DE¹ 45, de laatste ″blauwe″ Blauwe Engel. Hier het interieur 1e en 2e klasse, één dag voor transport naar Werkplaats Haarlem voor een Grote Herstelling. Het stel werd daarbij ook rood gespoten. De Blauwe Engel bestond vanaf toen alleen nog maar in het rood; Maastricht Werkplaats
DE¹ 45 was de laatste ″blauwe″ Blauwe Engel. Hier het interieur 1e klasse, één dag voor transport naar Werkplaats Haarlem voor een Grote Herstelling; Maastricht Werkplaats
Trein 58520: opzending van PlanU mBDk 147, getrokken door dloc 2258 voor onderhoud van de motorbak te Tilburg. De looprijtuigen werden in Haarlem gereviseerd
De loc kreeg later een tweede leven in België met locnummer NMBS 7623
De laatste rit van DE¹ 45 in het blauw van de laatste ″blauwe″ engel. Op weg van Maastricht naar Haarlem Werkplaats voor een grote herstelling waarbij het stel rood werd (met blauwe huisstijl banen)
Mat24 3084 9782 812 [Jules], ex mP 9204 + 3084 9781 801 [Jim], ex 9201 zijn omgebouwd ter beproeving van thyristorbesturing op proefrit; 9204 nu in bezit van Stibans