ICR Stuurrijtuig Bs 5084 8277 014 als ´stam´ Bs 5214 en DDM rijtuig Bvf 5084 2637 508 alias Bvf 5908; Het blijft een raar gezicht: dubbeldekkers in een ICR trekduw stam... De onderste etage kon ´s zomers worden leeggehaald voor fietsenvervoer. IC 865 Haarlem-Maastricht
NMBS eloc 1192 met trekt Benelux ICR⁶ stam 112 als trein 636 Amsterdam-Brussel. Ondanks ″materieelgebrek″ op dat moment reed déze wel, maar een aantal andere niet
De achterste ICR rijtuigen van trein 636 op weg naar Brussel. Het eerste ICR rijtuig in HSA tenue A 5084 1077 377. Links Benelux stuurrijtuig Bs 5084 2870 104
Er was een tijd dat huisstijl hoog in het vaandel stond...; Een bont gekleurde trein 610 Brussel-Amsterdam komt binnen: Benelux ICR⁷ stam 104 (Bs 5084 2870 104 + B 5084 2070 571 + B 5084 2070 584 + B 5084 2070 583 + BD 5084 8270 975 + A 5084 1070 370 + A 5084 1070 482 + NMBS eloc 1187)
ICR⁷ trekduwstam met: Bs 5084 8277 020 + B 5084 2077 110 + A 5084 1077 307 + B 5084 2070 239 + B 5084 2070 244 + A 5084 1077 320 en B 5084 2070 262 wordt geduwd door eloc 1732. IC 3639 van Arnhem naar Roosendaal; de ook doorrijdende mat64 IC Nijmegen-Zwolle kruisend