Geen Drenthe en Emmen meer. Na een brandje in een snelschakelaar op weg naar onderhoud in Amsterdam, werd mat64 EL² 960 ter zijde gesteld en na verloop van tijd naar Weert gesleept
Mat64 EL⁴ 519 staat al een week defect (sinds 18/9/2009); links komt ″vreemd mat″ binnen-een oude DDM die in Roosendaal terecht kwam als gevolg van de nooddienst tijdens de opruimwerkzaamheden van de (goederen)treinbotsing in Barendrecht (DDM stam 102, Ooievaar)
Links divers mat64 op reserve. Rechts vooraan staan twee ter zijde staande onttakelde ″Bossche″ PlanV stellen (hadden lang terzijde gestaan in Den Bosch): EL² 829 + 810. Ze werden gesloopt najaar 2011. Opgesloten er achter staat de EL² 470 met schade van een overwegaanrijding op 1 oktober 2009 in Boxtel. Een slecht teken? De 470 werd toch nog hersteld. Kort na het herstel kreeg het echter op 5 januari 2010 bij Oisterwijk wéér een overwegaanrijding. En die werd wel fataal voor het stel. Sloop volgde in de zomer van 2011
Mat64 EL⁴ 524 + EL² 820; Van alles loopt hier op zijn einde: de stellen, maar ook de loopbrug zal worden vervangen; inmiddels is het ook al een uitzondering dat planT wordt ingezet op de dienst Utrecht-Tiel. Trein 6051, Utrecht Centraal-Tiel