Welkom op deze site! Welkom op deze site met foto's van treinen in de jaren 1966-2024.
De foto's en de website werden gemaakt door Bert Stortenbeker.
Leuk om in te grasduinen voor iedereen die interesse heeft in deze spoorperiode.
Bij het laden van de homepage werd meteen een zoekopdracht uitgevoerd.
De foto's ooit geschoten op de datum van vandaag en eventuele foto's die de afgelopen periode zijn
gemaakt werden geselecteerd. Elke dag zijn er dus andere treinfoto's op de homepage.
Je kunt snelzoeken met behulp van de zoekregel
onder deze tekst. Er zijn ook snelkeuze lijsten met
materieeltypes
of met
plaatsnamen
of per
maand.
Daar kun je met één klik bijbehorende foto's selecteren.
Gericht in velden zoeken kan met het zoekmenu links met twee regels en veldkeuze.
Onderaan resultaat-pagina's vind je dit menu ook. Voorbeelden van zoekacties vind je ook
in de linker kolom.
Als je op een foto klikt blijft de selectie gehandhaafd en kun je vergroot (of weer verkleind) verder bladeren.
Meer informatie over de site vind je hier.
Als je deze site als startpagina instelt, dan wordt dit verhaal een beetje overbodig. Dan is deze pagina handiger.
Er zijn bij de foto ook linkjes
naar zelfde type, zelfde nummer, zelfde plaats enz. De link met het volledige nummer
selecteert alle voorkomende nummers van dat stel via een soort pincode van dat item. Voorbeeld:
[ns_sgmm³_2960]. Deze link selecteert via pincode ns_sgm_2060 zowel de 2060 (tweetje) en latere drietjes 2860 en 2960.
De foto's zijn opgeslagen in een Cardbox® database (gratis
software, zonder reclame!).
In de zomer van 2015 is de site geschikt gemaakt voor de smartphone en de tablet.
In 2022 is https gerealiseerd.
Cookies: Enkele cookies kunnen op je pc komen. Deze zijn puur voor de werking van de site. En die mogen dus gewoon. Verder is Google analytics gekoppeld.
Reactie's zijn altijd welkom natuurlijk.
Veel plezier!
Het einde van een Sprinter tijdperk naderde op Rotterdam-Gouda: vanaf 14 december 2008 reden de treinen Rotterdam-Amsterdam via Gouda niet meer door naar Uitgeest, maar als IC door van Amsterdam naar Enkhuizen. Er werd voortaan DDAR en mDDm ingezet (hetgeen niet altijd lukte). In 2009 werd de bestemming weer Uitgeest. Volop met SLT. Maar omdat er blijkbaar nog te weinig SLT´s waren, kwam prompt PlanV weer op de proppen. Maar SGM raakte eigenlijk nooit weg hier, ondanks de stoere plannen. Op deze laatste dag van de dienstregeling rijden SGMM³ 2955 + 2948 trein 4078 Rotterdam-Gouda-Amsterdam-Alkmaar
IC 9264 heeft een stationnement van 10 minuten en is onderweg van Amsterdam Centraal naar Bruxelles Midi. NMBS Traxx 2804 (B-B 186 196) met ICR⁶ stam 16274. Achteraan NMBS TRAXX 2813 (B-B 186 205)
IRM⁶ 8739 + IRM⁴ 9512 als IC 1844 naar Den Haag Centraal is erg ruim bemeten zo midden op de dag. Een half uur later staan er slechts drie bakken ICM voor de IC klaar
De perronkappen zijn begin december 2016 ontmanteld wegens instortingsgevaar. Nu maar afwachten hoe lang het gaat duren voordat dat weer is opgeknapt. ICMM³ 4092 als IC 633 uit Rotterdam is net binnengekomen. Rechts op spoor 5a staat stoptrein 9046 naar Meppel (ICMM³ 4066)
Links de verlengde GTW 2/6 235 [Jan de Roos] nu als GTW 2/8 335 met witte deuren. De GTW 2/8 346 [Pieter Jelles Troelstra] is een ″native″ GTW. Ze staan te wachten op spitsinzet
Het voorste stel Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] staat klaar om als sneltrein 37333 naar Groningen te rijden. Natuurlijk, er staat weer eens dood stel aan het begin van het perron
Arriva GTW 2/8 318 [Nienke van Hichtum] staat bij het stootjuk te wachten op spits inzet. De reizigers voor de sneltrein naar Groningen mogen de hele dag langs het dode stel lopen. Een veel door Arriva toegepaste irritante gewoonte
Informatie over cardbox
[index]