IRM⁴ 9556 + 9514 als IC 2841 die wel rijdt vandaag. Er is een uitgedunde dienstregeling geldig. Weliswaar gaat de trein niet van Rotterdam naar Amersfoort, maar slechts tot Utrecht ivm het grote materieel tekort bij NSR als gevolg van de defectenstand. Achterop zit een ″Lekker lezen″ stel 9514. De 9556 wordt later de ″groene″ VIRM
Sinds plan T in Limburg is gestationeerd tref je het aan in het hele land. En zeker nadat de omloop een chaos was geworden door de sneeuwperikelen en de hoge defectenstand bij NSR. Mat64 EL⁴ 528 als stoptrein 4036 Rotterdam Centraal-Uitgeest. Het gebroken zonlicht geeft een aparte kleurzweem aan de foto
Hoewel SLT ook in normale diensten weer aan het proefrijden is, hier nog volop vervanging: mat64 ELP² 896 + EL² 855 als stoptrein 14749 Uitgeest-Amsterdam
Eloc 1775 met ICR rijdt als vanouds met trek-duw getrokken mat op de dienst Alkmaar-Maastricht. IC 849 rijdt deze dag dus niet met IRM. Sneeuw. ICR: B 5084 2070 225 + B 5084 2077 133 + Bf 5084 2970 440 (NS BBf 5840) + B 5084 2070 249 + A 5084 1070 378 + B 5084 2070 253 (NS BAB 5678) + B 5084 2070 239 + A 5084 1077 307 + B 5084 2077 110 (NS BAB 5607) + BDs 5084 8277 007 (NS Bs 5207)
MDDm 7847 neemt vast een voorschot op IC diensten... Komt binnen als IC 4555 Enkhuizen-Amersfoort Schothorst. Tractie door 390 7732, voorop Bs 270 7047
Mat64 EL² 861 vertrekt als stoptrein 6854 naar Roermond. Net buiten het station staan de borden dat de ATB ophoudt. De reden dat er voor Eijsden geen NS treinbediening meer was. De NMBS IC uit Luik stopte ook niet in Eijsden. Een Veolia bus werd door NSR ingehuurd voor bediening van Eijsden
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
Rechts passeert stoptrein 5233 met mat64 EL² 870 van Tilburg West naar Weert. Links staat EL² 470 die een overweg aanrijding had op 5 januari 2010 in Oisterwijk. Die ABk was net hersteld van een overwegaanrijding op 1 oktober 2009 in Boxtel. Het toeval wil dat in februari 2011 ook de voorbij rijdende 870 door een overwegaanrijding in de buurt van Eindhoven met identieke schade ter zijde werd gesteld. Ook dat stel werd toen afgevoerd
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is