Opgesteld achter de hekken: Wadloper DH¹ 3111 + 3117 + 3118 + 3108 + 3107 + 3106 + 3109 + DH² 3218 + DH¹ 3114, de ex NS TEE en SM´64 stel mat64 EL² 419
Stichting Mat64 heeft dit stel ooit gered van sloop. Na de totall loss echter werd stel 904 verkregen welke per 2022 werd overgedragen aan de Stichting 2454 Crew
Connexxion Protos² FTD01 ter beproeving; het stel ging in augustus 2010 terug naar de fabriek in Dessau (Fahrzeugtechnik) om aangepast te worden aan de definitieve versie. Door de faillissementen is het stel nooit meer teruggekomen in Amersfoort. Links staat de SLT 2402 die ook in zijn proeftijd zat
De ICM AB middenbak uit de ICM³ 4005, ooit bedoeld voor het Spoorwegmuseum. De kopbakken van de 4005 stonden een aantal jaren bij Strator in Utrecht. Die zijn daar eind 2013 gesloopt. Deze bak is op 09/06/2017 voor sloop afgevoerd per truck naar HKS in Amsterdam
De gemoderniseerde Mat64 PlanT EL⁴ 528 in de 2e klas met oude banken en ″koffiebonen bekleding″. De gereviseerde Bk1 is verloren gegaan door brand en werd vervangen door de Bk van de afgevoerde PlanV EL² 424; trein 5746 / 5059 Utrecht C-Hilversum-Leiden-Dordrecht
De Mat64 PlanT Bk1 EL⁴ 528 was verloren gegaan door brand en is vervangen door de Bk van de afgevoerde planV ELD² 424. Nog te zien aan de afwijkende bakcode voor een Bk van PlanT (...024); trein 5746 / 5059 Utrecht C-Hilversum-Leiden-Dordrecht
De City Night Line CNL 312 wordt getrokken door MRCE eloc Dispolok 189 092 Zürich/Wenen-Amsterdam en rijdt SGM³ 2973 als stoptrein 7434 Utrecht-Amsterdam Zuid voorbij