Door de werkzaamheden bij Hoogeveen, zijn de treinen tussen Groningen en Leeuwarden versterkt wegens het omreizen. Er hoeft zelfs niet omgecheckt te worden voor de omreizigers (het kan dus!). Maximale lengte hier met Arriva GTW 2/8 349 [Jan Pelleboer] + 323 [Willem Albert Scholten] + 348 [Evert van Benthem] als sneltrein 37349 op weg van Groningen naar Leeuwarden
Links achteraan Arriva GTW 2/8 323 [Willem Albert Scholten]. Rechts voorop de 348 [Evert van Benthem] als stoptrein 37460 op weg van Leeuwarden naar Groningen
Ook deze trein op maximale sterkte wegens de werkzaamheden bij Hoogeveen. Arriva GTW 2/8 312 [M. Vasalis] + 306 [Gerrit Krol] + 349 [Jan Pelleboer] als sneltrein 37362 op weg van Leeuwarden naar Groningen
Wegens de werkzaamheden bij Hoogeveen is de reisroute vanaf Zwolle naar Groningen via Leeuwarden. Arriva rijdt daarom op maximale sterkte. Vanaf rechts vooraan Arriva GTW 2/8 313 [Aletta H Jacobs] + 322 [Titus Brandsma] + 312 [M. Vasalis]
als sneltrein 37358 op weg van Leeuwarden naar Groningen
Arriva rijdt op maximale sterkte ivm werkzaamheden bij Hoogeveen. Hier GTW
2/8 312 [M. Vasalis] + 322 [Titus Brandsma] + 313 [Aletta H Jacobs]
als sneltrein 37353 op weg van Groningen naar Leeuwarden
Weer werkzaamheden bij Hoogeveen. VolkerRail mag weer het transport doen over de diesellijn doen van onderhoudsstellen voor Onnen. De loc staat al klaar met Scharfenberg koppeling op scherp. Dloc V100ost VR 203-4 [Cris], NL-VRR 92 84 2284 604-0 ex DB 202 413-1. Op de achtergrond komt trein 9067 uit Zwolle binnen met SNG⁴ 2753
Door de werkzaamheden bij Hoogeveen moet ook de Kettinghor tussendoor worden geregeld via Leeuwarden. In dit geval door Arriva sneltreinen 37343 en 37354 Groningen-Leeuwarden vv op te heffen. Strukton G1206 dloc 303001 [Carin] is op weg richting Leeuwarden