SLT⁴ 2402; Kopschotten zijn van glas en de vouwbalg doorgang is heel breed. Je kunt daardoor door de hele trein kijken; stoptrein 9830 keert op 9845 Utrecht-Den Haag Centraal vv
IRM⁴ 9580, 1e klas boven, nog spik splinter nieuw; zelfde kleuren als bij de gereviseerde ICM treinstellen. Verderop in de 2e klas blauwe stoelen in deze laatste serie IRM stellen. Trein 3459 Hoorn-Den Haag Centraal
Interieur (Trein 20123 tussen Hengelo en Bad Bentheim)
Interieur ABk Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
ICR A 5084 1077 324; De stiltecoupe´s in de 1e klas zijn in ICR niet gescheiden door transparante wanden zoals in de ICM stellen. IC 1935 Den Haag Centraal-Venlo
DDZ⁴ 7527 interieur. De voormalige 2e klasse coupe in de Bvk van de DDAR is veranderd in een 1e klasse zone; de motiefjes op de wanden en deuren zullen zeker door enkelen als truttig worden bestempeld; IC 2659 Amsterdam Centraal-Den Haag Centraal is net aangekomen te Den Haag
DDZ⁴ 7527 interieur 1e klasse zone boven. De blauwe stoelen verderop is een 2e klasse zone; IC 2659 Amsterdam Centraal-Den Haag Centraal is net aangekomen te Den Haag