Mat36 ELD⁴ 625 had spitstrein 2933 Amsterdam CS-Baarn gereden. Daarna ging het als leeg mat door naar Amersfoort als trein 99151 en werd direct op dit spoor binnen genomen. De foto is gemaakt net na aankomst onder begeleiding van de machinist. Ik mocht mee met de leeg mat rit... (In de vroege ochtend had de Apollo 11 de allereerste bemande landing op de maan gemaakt!)
Deze foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van april 2022
Mat36 ELD⁴ 625 afkomstig van trein 1435 op de Kippenlijn, tegenwoordig ″Valleilijn″ en zal vertrekken als 1438. Het stel werd in afwachting daarvan een half uurtje op dit zijspoor gezet
Mat36 ELD⁴ 625 als spitsversterking: bestemd voor trein 930 (v) Venlo-Amsterdam. Rechts op spoor 1 nog een glimp van een SNCF pakwagen en B rijtuig van D144 naar Parijs
Links: mat36 ELD⁴ 625 Bestemd voor trein 930 (v) Venlo-Amsterdam. Rechts komt mat40 ELD⁵ 810 als trein 1233 Amsterdam-Eindhoven binnen. De deuk in de Ak van de 810 zou er in blijven zitten t/m de sloop van het stel in 1973. De vlag op het postkantoor wappert omdat het de verjaardag van prinses Irene is
Mat36 ELD⁴ 625 als trein 435 Amsterdam-Gouda-Rotterdam, kerend op spits sneltrein 5585 Rotterdam-Utrecht; de middelste stroomafnemer stond op. Dat gebeurde niet vaak, ongetwijfeld de reden voor deze foto. De ruitenwisser is ook niet meer wat het hoorde te zijn. Snel nu na de foto naar het Rozenlaan viaduct fietsen om een foto van bovenaf te maken
Hard gefietst na het maken van de foto op Centraal Station. Nu vanaf het Rozenlaan viaduct mat36 ELD⁴ 625 als spits sneltrein 5585 Rotterdam CS/Den Haag SS-Utrecht CS. Rechts wordt rondweg A20 aangelegd
Negen ipv tien bakken als trein 2167 naar Rotterdam. Mat36 ELD⁴ 625 zat in een omloop van een mat40 vijf. Het zal wel passen. Op deze zeer regenachtige avond was de machinist vergeten de de frontverlichting uit te doen. Het stel reed nog steeds met de middelste stroomafnemer op en samen met ELD⁵ 810
Mat36 ELD⁴ 625 als trein 928, de aansluitende trein naar Amsterdam op de uitlopende buurlandtrein uit Köln. Eind augustus reed het stel met de middelste stroomafnemer op. Dat is dus nu blijkbaar hersteld
De mat36 ELD⁴ 625 was aangekomen met trein 625 Den Haag SS/Rotterdam-Utrecht-Eindhoven. Het stel reed in een Maastrichtse mat46 omloop op het middennet en wordt hier afgerangeerd samen met mat46 ELD⁴ 666
Een aparte combi op het Middennet met zowel vóór als achter verkeerd mat in Maastrichtse mat46 omlopen; Mat36 stel ELD⁴ 625 gekoppeld met mat40 stel ELD⁵ 817 als trein 626 Eindhoven-Rotterdam/Den Haag SS. In Gouda zal worden gesplitst
Links planU DE³ 116 uit Winterswijk. Rechts vertrekt trein 523 Den Haag SS/Rotterdam CS-Nijmegen met voorop de mat36 ELD⁴ 625 die één van zijn laatste ritten op de laatste dag in reizigersdienst rijdt. Apart dat ik 2579 kilometer met dit stel mocht meerijden
Links de mat36 BDk + Ak ELD⁴ 625; de B + Be bakken zijn tijdelijk uitgerangeerd ivm opnamen voor film van een overwegbotsing op Amersfoort-Leusden; het nog nieuwe NS logo is voor de opnamen de BDk aangebracht. Mat36 en elektrisch mat40 hebben nooit met logo´s gereden.
Rechts staat de begin januari geplaatste ELD⁴ 603. De ELD⁴ 608, het derde van laatste mat36 stellen was half februari op de Rietlanden geparkeerd in afwachting van het slooptraject