Wisselsmeerders zijn aan het werk, het treinverkeer hoefde niet te worden stilgelegd ;-). Mat40 ELD² 307 + mat54 ELD² 363 als trein 519 vertrekken gewoon met een spoorwijziging van spoor 13 naar Nijmegen
Mat40 ELD² 307 + mat54 ELD⁴ 724 als trein 130 Groningen-Den Haag SS passeren de al gereed staande stellen uit Leeuwarden-Rotterdam om gecombineerd door te gaan tot Utrecht; mat40 reed zeldzaam op de sneltreinen Randstad-Noord/Oost; per 31 mei 1969 was het ook niet meer toegelaten in de sneltreinen over de Veluwe door de snelheidsverhoging naar 140 km p/u daar
Rijdend in mat40 ELD⁵ 803 als trein 3022 van Hofplein naar Den Haag HS, kunnen we de ochtendzon zien schijnen op de afbuigende trein 3119 met mat40 ELD² 308 + 307 naar Rotterdam CS die rijdt op de boog tussen Rotterdam Kleiweg en de aansluiting ZHES. Ook is het kruisende spoor naar Hillegersberg aansluiting (richting Rotterdam Noord) en het bijzondere bovenleidingportaal goed te zien. Op de achtergrond de voormalige vuilnisbelt van Rotterdam en het in aanbouw zijnde tramviaduct naar Schiebroek
Mat40 stel ELD² 307 als trein 3023 tussen Rotterdam Kleiweg en Rotterdam Wilgenplas gezien vanaf een flt aan de Asserweg. Op deze plaats ongeveer is RandstadRail station Meijersplein